起源
成員
第1天
第2天
第3天
第4天
第5天
第6天
第7天
第8天
趣事
收支
地點
時間
里程Km
速度
時間
單點
總里程
平均
最高
騎乘時間
本日騎乘
在外時間
本日在外
知本 7:26                
大武 10:18
49.15
49.15
20.24
52.1
2:29:02
 
2:29:02
 
壽卡 11:33-12:42
21.3
70.45
18.66
36.7
1:09:24
 
3:38:26
 
滿州 13:46-16:38
51.12
121.57
21.86
44.4
2:23:32
 
6:01:58
 
墾丁 17:28-19:43
30.8
152.37
18.82
43.2
1:41:43
07:43:41
7:43:41
12:17:00
小計 07:26-19:43
累計
615.72
19.72
52.4
累計騎乘30:50:47 累計在外51:37:09

第5天 雨過天晴


  終於放晴了!剛準備出發時,突然聽道Apple驚乎「我的車被蛇咬了」。蛇咬是車胎進坑洞夾所產生的破胎現象,並不是真的有蛇來咬。

  所幸藍貓有備胎,在大家通力合作之下,有驚無險的重新上路。

  從這裡開始我們又重新看到了海,不止如此還清楚的看到了綠島和蘭嶼二座島。這次因為颱風的關係取消了去綠島的行程,覺得有點可惜,只能從海上遙望二座島的倩影,上島一遊的想法又更加強烈了。

會台灣牛的故友

  到太麻里時,我在台灣牛招牌前面停下來,揮手示意其他人繼續前進,因為我要見多年的老朋友--許嘉真。

  許嘉真是在國泰人壽跟我在放款科待過,雙方很談的來,後來嫁到台灣牛的獨生子,現在小孩是美國人,聽他們說,他們一家人都是美國人,也是台灣人。

  她原本不相信我會騎單車來,這下子她沒話說了。老朋友見面,她很重視,雖然艇個大肚子,還不忘化妝,這顯得她重視我,心理很窩心的。



  之後,我一路追趕隊友,一邊欣賞風景,沿途風光讓我忘卻疲勞。很快的在大溪之前追上。終於要離開花東縱谷,接下來後,又要開始面臨上坡路段了。

  這裡依山面海有點像是蘇花公路,前方開始向內縮的陸地告訴我即將要進入恆春半島了。只要坡不要太陡,我反而喜歡上坡,不但可以細細觀賞沿途美景,下坡時更可以享受乘風的快感。

  在大武用過了午餐,二天前才遭到颱風肆虐的地方,現在卻早已恢復了平靜,只留下地上的積水和比平常多的落葉。

挑 戰--前往墾丁 


  過了大武就是南迴公路了,進了南迴心情又好了起來,和海邊不同的是南迴有許多的樹遮去了太陽,頓時清涼不少。蜿蜒的公路爬在饅頭一般的山上,彎彎曲曲綿延不絕消失在某一顆樹的樹葉後方,這樣的路對單車來說是一種享受。

  盛夏中午那頭痛欲裂的暑氣在滿山樹海之中隨著微風一點一點的逝去,山被吹得顫動起來,心情愉快的抵達了知名的壽卡。這裡是台東和屏東的縣界所在,也是南迴公路的最高點,在一間小商店喝了清涼退火的椰子汁由199號縣道往墾丁出發。

  199縣道就是壽卡,這裡強烈建議要騎這一段,因為路面不大,只有兩線道,而且車輛少,沿途都是樹蔭夾道,騎起來很舒暢,更爽的是~~一路都是下坡。

  一路下坡到港仔大沙漠,這裡有許多棄置的兵營,還有打著吉普車暢遊大沙漠的車行,乘坐吉普車在其中橫衝直撞十分刺激,不過生態也遭受了破壞,整個港仔都是車輪印,想要在這裡散步的人還得擔心發生車禍的危險。

  由港仔到滿州有二個較為明顯的起伏,和南迴公路的景致十分相似,車子則更少。我利用下坡時的貫性力體驗以時速35的速度上坡,騎到快沒力時下坡就來了,也因此滿州很快就到了。


  接下來到墾丁這段路可不能再衝了,這裡是台灣最南端的鵝鑾鼻,海天一線視野極佳,岸上奇岩怪石宛如綠島風光,既然綠島去不成,在這裡拍幾張照片也是好的。不過我們到巒鼻公園已經很晚了,裡面沒燈,單車進去恐怕出不來,而且那裡的通訊不佳,害的隊友都走失了,等好久才會合,因此大家照相沒照成。

  來到南台灣人人都熱情起來,除了沿途加油聲不斷之外,人與人之間的距離也近了許多,路旁的遊客會很親切的和你攀談,知道是環島的隊伍更是讚聲連連佩服不已。

  在墾丁我們住棕藍小築,跟老般說是朋友介紹,四人房才1000元,真是便宜又大碗。