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一級公路車外胎(防刺、加厚、卻更輕)

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社大老師、車隊隊長

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發表於 2017-4-5 10:09:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這次我們社大的同學,一口氣團購10幾台630不銹鋼鋼管車
很幸運的是,我們是全世界第一批量產的630不銹鋼無縫管鋼管車使用者
率先享受高品質、舒適又兼具速度感、安全感的好車,感覺真的很棒!

既然這麼多同學願意用好的車來犒賞自己
老師就幫大家找更多高CP值的好東西,接下來就跟大家談談:外胎


一、同學開始用高級輪組
這次的團購14台,原本都是配3級輪組
但升級到二級輪組以上有9人,你是否會驚訝於這樣高的比例!....
剛性夠強的車架,配上好的輪組,可以說是如虎添翼
以後不管是爬坡或平路,可節省體力,比別人更輕鬆騎、享受更快速度,這樣的投資,值得!

二、更便宜的投資--外胎
當然,要升級到二級輪組以上要加不少錢,有沒有比較便宜的方式?
當然有,第一個是很多同學都已經改裝的花鼓鋼珠,效果很明顯的好
第二個就是:改裝外胎、換掉你的外胎!

以下就由老師慢慢來說~~
大蘋果單車隊隊長(92年迄今)
中華民國單車推廣協會發言人
中正、萬華、樹林、內湖、松山社大老師
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 樓主| 發表於 2017-4-5 10:09:39 | 顯示全部樓層
同學的外胎問題
很多同學買車時,都會用原來車廠成車上的輪胎
既然原車有附外胎,不用很可惜的,當然會用ㄚ....

若整個輪組都便宜,能指望外胎會有多好?
但是,基於成本的考量,任何一家車廠為了降低成本,是不可能用好的外胎
這一點很容易想通,倘若你在某家車廠當員工,你不降低成本是會被老闆罵....
現在台灣的各大車廠,賣台新車時所附的輪組,不乏是價格低廉的無印良品
要不然就是整批採購的便宜練習輪,這是常態

有經驗的買主,在新車尚未落地前,會把輪組貼錢去換好一點、正常的輪組
如果不趁還未使用前換掉,等騎幾十公里再換掉,就換不到好價錢了
你想,如果連新車的輪組都是這樣,你還指望外胎會有多好嗎?

換輪組,也要考慮換外胎
前幾週,同學新買的公路車,沒多久就爆胎了
當事人會覺得怎麼新車會這樣?
嗯,那台新車兩輪採購價只有1千多元,你指望剩下的輪胎預算會裝多少錢?
當然要用便宜點的外胎,這是常識吧!
所以,這時只能聳聳肩,嗯,這也沒辦法囉....

便宜外胎也不是完全沒優點
如果你不在乎的話,基本上是夠用,還是可以用的
但就無法享受更快、更省力、更安全、更不容易破胎、更好換胎的囉

老師會用甚麼胎?

如果要換外胎,那真的很專業,我們要注意甚麼?這是個好問題!
以前老師用捷安特公路車,等級不高,基本上會找1年內生產的正常價格新胎

現在添購三台新車(鈦車、630鋼管車、465鋼管車)
輪組是:Mavic 一級SLS輪組、二級Elite輪組;
    shimano 的一級Dura Ace輪組、二級Ultegra輪組
當車架與輪組都是好東西之後,這時外胎的選擇就很重要了

你覺得老師會選一條2千多元的外胎嗎?NO!
或者是選高TPi的輕量外胎?NO!
還是選名牌的高級外胎?NO!

老實說,網路推薦的都是銷售策略,信不得!
名牌的外胎、競賽胎,不耐久、速度優先,安全其次,這也不會用!
說實在的,市面上符合我們這個族群使用這不多

量身訂做的外胎


市面上的單車外胎

好的外胎
不是貴到價格很不親民
要不然就是消耗太快,沒多久就要換外胎,太傷荷包
打折低價出售的又是快要過期的輪胎,不建議使用....

便宜的外胎
有的自己動手換胎時,很難裝,甚至可以用痛苦來形容
要不然就是重量很重,如果輪組不錯,被這種外胎一套上去,性能就沒了...
還有變型、龜裂、容易被刺破外胎.....等等

於是老師興起,去訂做的念頭....
現在訂製品已經到了,同學趕快跟凱若醬老師訂購


大蘋果單車隊隊長(92年迄今)
中華民國單車推廣協會發言人
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