Apple 老師客製化組車(鋼管車)－114台明細～

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雲豹465不鏽鋼車(V9系列)、液壓鈦車
有人選擇新車架＋新變速器組
有人選擇新車架＋舊變速器組(現有舊車零件移植過來)
最多人是選新車架＋Sim+一級輪組，或Mavic Pro SL一級輪組
這麼好的不鏽鋼車架，輪組很重要，若輪組不選一級，真是暴殄天物哪~~

465不鏽鋼鋼車，號稱鋼管車之王
騎起來，不管加速、爬坡都很強，而且是超強！
加上不鏽鋼車身，不怕雨淋、好保養，可終身使用，成為社大學員最愛用的車種


看看，居然有這麼多學員選購：

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入主雲豹最頂級的64鈦
此款兼具速度、舒適性，是單車身分地位的象徵

有人選擇新車架＋新變速器組
有人選擇新車架＋舊變速器組(現有舊車零件移植過來)
最多人是選新車架＋Sim+一級輪組
6/4鈦車是金屬車系中最輕，當然也得選最輕的Sim+一級輪組
如此，再搭配二級變速以上，重量就會低於7.5公斤
注意，前叉是鈦前叉喔！到7.5公斤以下只有這款，這樣搭配才行

這麼輕盈(低於7.5公斤)
這麼強勁(爬坡、加速最強，輕鬆巴掉人家)
這麼耐用(終身都不會壞)
這麼高貴(車界的勞斯萊斯，身分地位的象徵)
若有足夠的預算，沒買到勞斯萊斯汽車，就買單車的勞斯萊斯來過過癮囉

看看，居然有這麼多學員選購：

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綜合報告：
剛開始學員都是選雲豹的漫遊、優雅鉻鉬鋼系列
因為穩健、安全的騎乘感覺，很對退休族群的胃口

隨著購買的學員越來越多，逐漸對雲豹高階的車款感興趣
比漫遊高階的車很多，853、630、465、32鈦、64鈦....等
同學慢慢買，老師也慢慢跟者檢討各車系間的優劣

最後的結論是：龍頭要拉高：避免頸間部位過勞、椎間盤變型破裂
讓騎車更舒適、又安全者，還是得選購鋼管車，放棄鋁車、碳纖車

入門車款以漫遊為主，進階需求者....
喜歡舒適感覺，不愛爬坡者，優選是：鈦合金車
有爬坡需求，想減輕膝蓋負擔優選是：不鏽鋼車

後來意外發現，身分地位象徵的64鈦車
速度又快、爬坡更強，缺點就是...好貴~~哈...

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第7台64鈦車
10/12 倩瑩 6/4鈦車，S號彎把，6800變速，Sim+ 一級輪組

合計組車115台