大蘋果車隊隊長,社大單車班總講師
級別: 管理員
樓主  發表於: 2015-07-22 21:37

 五分山試車~~(凱若醬)

以前在大蘋果車隊時期
只要是安排路線越變態,就是越能吸引一堆人
以五分山來說,就是變態路線,每次舉辦參加者人數都是超多的

94年第一次辦五分山,在冬天來了一堆人


可是真正能騎完者不多,身為隊長的我一定得騎完,沒辦法


其餘有一半以上都是搭支援車,有圖為證  


後來越辦越難,不僅僅是五分山,還加碼到瑞芳、九份、不厭亭.....
100多公里的里程,要爬好幾座山來好好招待隊員.....哈哈
可惜照片沒有留下來.....
大蘋果車隊隊長,社大單車班總講師
級別: 管理員
1樓  發表於: 2015-07-22 21:46

 97年,初次與凱若醬在五分山見面

97年又再辦一次,那次就是第一次跟凱若醬碰面......

那時我跟凱若醬不熟,也不可能幫他
他既然報名參加了,拼死也要騎完,那就是車隊的習性

他當時的車太爛了,車重15公斤吧,看圖就知道了


97年凱若醬參加車隊,那時她騎july那麼爛的車,邊騎邊牽到五分山
車隊那時才不管你怎麼騎,要參加就是要撐完!有圖為證


第一次與凱若醬碰面,就在五分山........這樣
大蘋果車隊隊長,社大單車班總講師
級別: 管理員
2樓  發表於: 2015-07-22 22:00

 104年,凱若醬再度挑戰五分山

由於之前的五分山經驗太痛苦了
讓凱若醬心生畏懼,聞五分山色變
如此痛苦的經歷,要他再去一次,那是不可能的事

今年買了3台新車:
鈦車(搭配一級輪組)、630鋼管車(搭配一級輪組)、465鋼管車(搭配一級輪組)
之前他的單車一定要三盤,要如此低的齒比才願意騎
但,在買了鈦車與630鋼管車之後,由於效率提高,爬坡變輕鬆了.....
終於讓她首肯,願意放棄三盤的配備,搭配兩盤的正統公路車系統

但是,更驚訝的事發生了...
就在買進465鋼管車之後,凱若醬不僅願意騎爬坡的路段
甚至....甚至於....在部分爬坡的路段,還能超過我.....挖咧....
這簡直是不可思議,休閒組居然能偶爾超過挑戰組,還是在上坡呢...


這得打鐵趁熱
7月20日我邀凱若醬去騎,當年我們初次認識的五分山
沒想到她願意試試,難道心中的陰霾已經去除了嗎?
還是當年爬五分山之恥,讓他終日耿耿於懷,萌生雪恥的念頭???

我不知道他心裡的想法
但是我看到她.....再度挑戰五分山成功
而且是不落地、不牽車,漂亮的完成一次挑戰
放下心中那塊大石頭之後,我相信以後她會好好睡覺,不再做噩夢了....

莫非,體力不好,真的可以用高效率的單車來彌補????
大蘋果車隊 凱若醬
級別: 管理員
3樓  發表於: 2015-07-23 00:22
以前參加車隊,哪有像現在社大單車班這麼好,還有車子跟,騎不動了可以上車!
要參加車隊不管什麼路線想跟就得有本事騎完,為了怕落隊太多,只能咬牙猛跟,
騎不動就牽,腳力也就慢慢練出來了~

這次出發前也是百般的不情願,因為過往經驗實在太慘痛了,從進入五分山就牽車到底…
想說這次應該也好不到哪去才是,結果出乎意料的前5公里的陡坡竟然可以不休息撐完…
車子的鋼性再加上一級輪組的加持,挑戰成功*^O^*