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92apple 2014-12-28 15:34
各位單車班的同學,大家好~
近日Apple老師試騎過雲豹各系列的單車之後
發現雲豹630不鏽鋼鋼管車CP值最高!


630是931鋼管車的進化版,全世界尚未問市販售
不僅加速快、騎乘更省力、爬坡竟神奇的變輕鬆了
更令人讚嘆的是,還兼具絶佳的吸震性與舒適度
所有試騎過630鋼管車的同學也毫不例外的給予佳評
Apple老師更是毫不遲疑的決定下訂一台!


好康要相報,我們趁上市前搶訂第一批,應該有爭取空間
暫定:2級前叉 +3級輪組、變速組 +專屬配色的個人簽名版本
如此價格直逼$80,000多元,如果團購數量愈多,爭取的優惠就有可能愈多喔...
團結力量大,請同學不要錯過,機會僅此一次喔!

目前630試乘車在老師家,請把握機會預約試騎哦~


註:931是跨越新世代的鋼管車,已經超越4130鉻鉬鋼的限制
  效能等同碳纖車,又無碳纖車不耐撞的缺點!
  630是931的進化版,兼取碳纖車的鋼性與鈦車的舒適性
  將於2015年全球首批發佈,勢必引起注目!

92apple 2014-12-30 20:35
早期在鋼管車的世界裡面,最高等級是853鋼管車
自從不鏽鋼系列出來之後,為鋼管車從新詮釋剛性與舒適性
比賽用途就使用953系列,要兼具速度與舒適性就選擇931系列
因此953與931是超越以前鋼管車的規格

現在,劃時代的新產品可能會取而代之
953被645 (V9) 所取代
[attachment=1000]
931被630 (K6) 所取代
[attachment=999]

92apple 2014-12-30 20:35
登記團購到1月12日截止,目前6名如下:
01-10 Apple、李運彬、歐陽在莒、陳丕青、王韋融、輝仔

92apple 2015-01-01 00:46
有鑑於市售成車中,普遍配置的輪組都不佳
導致購置新車之後,幾乎都會把輪組立即汰換掉
你買新車後又得再掏腰包換輪組,不僅墊高費用,也形同浪費...

故本次
團購的搭配輪組是法國的知名輪組大廠 MAVIC
型號為:MAVIC KSYRIUM EQUIPE 是3級輪組
重量才1.6公斤多,屬於全功能型輪組
可以爬坡,騎在平地上帶出來的慣性也不錯,可以讓騎車更省力
還有更重要的是:安全、強壯 (MAVIC的登山輪組聞名世界,輪組的強度無庸置疑了)


建議售價:17,000元
光從價格上來看,就知道不是便宜的輪組,可以立即使用,不必再更換
2012年售價

這類輪組未來維修得靠公司貨,千萬別買便宜水貨,以免維修無門!

92apple 2015-01-01 01:17
團購中的變速器組
使用日本Shimano 大廠的最新3級全套變速組件
型號:5800

在2014年6月以前,最多的後變11速的變速器系統,只在頂級的級別才有
到2014年6月以後,11速系統正式下放到3級
如此,現在新的3級系統,就可以把以前2級系統打趴
這是廠商的利害之處,讓你強迫不得不昇級 (用舊系統等於落伍了)
同學如果買新車,記得指名要用新世代的11速系統,別再花錢買10速的舊系統囉

新系統的特點是:
變速:承襲1級Dura-Ace 的11速系統
大盤:統一BCD規格,日後如果對50/34不滿意,可以更換大盤任何齒別,如:34、36、39、50、52、53可任意配
大盤非常漂亮,你現在的大盤絕對比不上他的的美麗....
[attachment=1002]

前變:加大槓桿,可輕鬆切換大盤(不必再忍受切換大盤要很費力的痛苦)
後變:正式相容28齒、32齒,不必再找店家想辦法調整硬上32齒,直接支援32齒
飛輪:齒片厚度與10速一樣,所以耐用度沒有減弱
鏈條:正式支援方向性,請DIY同學安裝新鏈條要注意,別裝反囉~~
剎車:手感變得更好,更容易剎車超控,你試試就知道!

價格呢?請看官方售價:
[attachment=1003]

92apple 2015-01-01 01:38
單車的成車是由幾項組件組合而成的

如果分析價格,逐一購買是:
1.630車架:預估45,000
2. MAVIC  EQUIPE 3級輪組:17,000
3. Shimano 3級變速組件:16,700
4. 其他:坐管、坐墊、龍頭、車手、纏帶、線組...等
5. 車架特殊烤漆+專屬簽名:預估6-8千元

以上若逐一購買組車的價格會超過8萬元
如果用團購呢....嘿嘿....先保密

有意加入團購者,請與凱若醬聯絡登記!

記得來試騎
實際體驗才會知道性能、超控、省力有多好!

92apple 2015-01-01 20:15
有同學問昇級二級輪組的問題?

一般來說,買了新成車之後
由於配備的輪組通常都不好,幾乎都會換掉
原廠的輪組必須便宜折讓,再另外花錢買高價輪組
等於被剝兩層皮,很不划算

但是雲豹是少量的手工組車,所以想昇級不必如此燒錢
可以在組車之前貼補部分價差來昇級
目前3級昇2級貼補的金額,請有興趣者跟老師聯絡

重點是:昇級二級好嗎?好在哪裡?
1. 重量輕125克
 三級,Ksyrium Equipe,重量1690克
 二級,Ksyrium Elite , 重量1565克
2. 二級有多想先進技術,可以讓重量更輕,而輪圈強度仍然很強
3. 二級輪組類似管胎,所以不需要襯帶,日後不必擔心襯帶老舊破胎的風險
4. 超耐用,老師有一組的二級輪組用了7年還很順~~

是否要更換,請自行判斷!

92apple 2015-01-03 15:20
剛剛同學來試車,試騎之後感覺很不錯,也訂一台

登記團購7名如下:
01-10 Apple、李運彬、歐陽在莒、陳丕青、王韋融、輝仔、謝智仁

尺寸登記:
Apple:尺寸:2XS
   上管金漆字:(左邊)大蘋果車隊 Apple 隊長 、(右邊)Bigapple team Apple  Captain

謝智仁:尺寸:S,整車,三級配件,訂金1萬已付
   上管金漆字:(左邊)謝智仁、(右邊)Robert Hsieh

歐陽在莒:尺寸:XS,僅車架,加貨架孔
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

陳丕青:尺寸:2XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

李運彬:尺寸:XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

王韋融:尺寸:XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

輝仔:尺寸:S
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

92apple 2015-01-03 22:16
又有同學拉朋友又加訂一台囉~~

登記團購8名如下:
01-10 Apple、李運彬、歐陽在莒、陳丕青、王韋融、輝仔、謝智仁、陳丕青+1、

尺寸登記:
Apple:尺寸:2XS
   上管金漆字:(左邊)大蘋果車隊 Apple 隊長 、(右邊)Bigapple team Apple  Captain

謝智仁:尺寸:S,整車,三級配件,訂金1萬已付
   上管金漆字:(左邊)謝智仁、(右邊)Robert Hsieh

歐陽在莒:尺寸:XS,僅車架,加貨架孔
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

陳丕青:尺寸:2XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

李運彬:尺寸:XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

王韋融:尺寸:XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

輝仔:尺寸:XS
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

陳丕青朋友:尺寸:待補 ( 原預定買碳纖車,改為買雲豹630不銹鋼鋼管車)
   上管金漆字:(左邊)待補、(右邊)待補

92apple 2015-01-04 21:19
又有同學加入,快要10台囉~~

登記團購8名如下:
01-10 Apple、李運彬、歐陽在莒、陳丕青、王韋融、輝仔、謝智仁、陳丕青+1、何賢文

尺寸登記:
1.Apple:尺寸:2XS
   上管拉絲字:(左邊)大蘋果車隊 Apple 隊長 、(右邊)Bigapple team Apple  Captain

2.謝智仁:尺寸:S,整車,三級配件,訂金1萬已付
   上管拉絲字:(左邊)謝智仁、(右邊)Robert Hsieh

3.歐陽在莒:尺寸:XS,僅車架,越野公路車型
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

4.陳丕青:尺寸:2XS
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

5.李運彬:尺寸:XS
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

6.輝仔:尺寸:S、龍頭9公分,105為黑色
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

7.陳丕青朋友:尺寸:待補 ( 原預定買碳纖車,改為買雲豹630不銹鋼鋼管車)
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

8.何賢文:尺寸:M
   上管拉絲字:(左邊)待補、(右邊)待補

97凱若醬 2015-01-27 22:58
即將公佈報價,敬請期待~

92apple 2015-02-03 00:37
這兩天比較有空
剛好凱若醬的新鈦車也已經組好了
於是我們就到附近去試車
(凱若醬的鈦車圖,上管有Carol Lee 的英文簽名檔)


第一站是滿月圓

以前安排滿月圓的路線
凱若醬都是帶休閒組,只能到大板根就停了
從來沒有機會繼續往前騎,一睹滿月圓的風采
而且她說以前的車騎起來很累,從來不會想再往裡走
這次終於有機會,也有信心.....

因為新鈦車的效率太好了,以前他騎捷安特的公路車,只依賴三盤騎車(前50/39/30,後飛輪11-34齒)
上次在花蓮首度是瑞港公路、光豐公路,只騎兩盤系統(50/34)就能輕鬆征服山路,令她非常訝異
所以這次從大板根往滿月園的路有將近10公里的上坡,她很想試試...
(只有兩盤的鈦車配備圖,貼紙是3-2.5鈦的身分證,是最值錢的證明喔)


前段凱若醬在緩上坡的速度,很令我驚訝
因為我要一直追,要很喘才能追上他
隨著坡度越來越陡,他放慢速度我才能輕鬆跟上他
當凱若醬到終點時,我看到她露出滿意的笑容,那種滿足與成就感,很快就能心神領會
(凱若醬抵達滿月圓圖)


至於我呢...
我都忘了我騎630鋼管車了

以前我騎滿月圓,帶隊的關係,肯定是要騎到終點的,所以我有很多次經驗
(這是我在93年11月20日首度探訪滿月圓的照片)


以前我騎捷安特的TCR每次都是騎到很累.....最後一段的水泥路是最陡的,通常是要撐到很痛苦的
以前捷安特的齒比是:前52/39,後飛輪是11/34齒....比較輕
現在630 車的齒比是:前50/34,後飛輪是11/28齒....比較重

很明顯的,我現在的齒比比較重,這次騎應該會更累
但是,等騎到終點滿月園我才發現.....我根本就不累
甚至於.....沒有留甚麼汗


天哪.....
原來630鋼管車的剛性如此強,搭配2級輪組,跑起來會如此輕鬆
即使是連續10公里的長爬坡,居然會不覺得累.....好神奇的車!



兩次對照,很簡單的比對,很明顯的感受到
之前騎捷安特的名車的經驗,與現在騎630不銹鋼鋼管車的經驗
...好的車,剛性夠強、效率真的有夠好,實際上試過才知道!
這時我明瞭,既然騎車,幹嘛去訓練肌力、努力練車??
何不找台省力的好車,讓我更省力、更有餘力去欣賞風景才是阿......哈哈!

97凱若醬 2015-02-03 01:03
以前要騎滿月圓這條路線,通常是在土城捷運站集合出發
前段一路平緩上坡到大板根....基本上這段路就已經有點腳軟了
想到後面還有將近10公里的爬坡,根本不會想要再往裡騎!!

但這次到大板根之前的緩上坡,居然可以輕鬆解決
這次的目標是滿月圓,當然不停歇繼續往裡前進囉~

由於鈦車的踩踏效率實在太好,讓我的力量不致於浪費
雖然一路上坡,但發現都還能輕鬆應付自如
不會像從前即使是三盤,也要掛到最大慢慢龜速...

只能說換了這台鈦車之後,讓我才覺得騎車爬坡是種享受
超滿意~~~

92apple 2015-02-04 09:05
2/2 週二中午看完牙齒,天氣不錯

想到那天試車,焦點都在凱若醬的鈦車上
卻忽略掉那台630的鋼管車(全世界尚未發售)
等騎到終點才發現....疑!
以前騎到滿月圓都會累死,怎麼這次騎到滿圓卻不會累?
心裡很想試試......

下午3點,看看窗外露出太陽
便邀凱若醬一起再度試車
這次主題是以630不銹鋼鋼管車為主,想用不一樣的試法
我從中和家裡出發,凱若醬開車到坪林下車後,再騎往礁溪,我從後面追過去
於是我的路線:中和 - 新店 - 北宜公路 - 坪林 - 上新花園
凱若醬的路線:坪林 - 上新花園
結果:當凱若醬開車到坪林時,我已經過海倫咖啡,快騎到坪林了
我來慢慢敘述當中過程吧!

當我從家裡出發時,一股強勁的風迎面而來,是逆風....糟糕!
想到全程逆風,風是如此強勁,有點想打退堂鼓
可是又怕凱若醬生氣,只好硬著頭皮繼續往前騎

到新店之前這段路,逆風很強,我就慢慢騎
到新店捷運站之後,打電話給凱若醬,請他幫我計時
交代完畢之後,心中無牽掛,開始專心面對15公里的上坡

15公里的上坡測試

北宜公路,以前騎捷X特帶隊騎這趟路很多遍了,熟的很....
印象中,後面飛輪經常要掛在最大的34齒、第二大的30齒之間遊走
騎到彎潭就快累死了,到海倫咖啡是要虛脫般的痛苦,還得露出笑容接受歡呼....

這次騎630不銹鋼鋼管車,最大的飛輪只有28齒,我能騎得完嗎?
心理有點期待,又有點害怕.....凱若醬在坪林等不到我是會生氣的.....怕怕!


騎ㄚ....騎ㄉ....
當騎過5公里之後,還是在輕鬆加速狀態中
這在以前是不可能的,台九線過13K之後坡度變陡,通常要降速
但是看看我的狀態,還是維持在穩定速度中,後飛輪掛在中間而已!.....嘩,厲害!

以前認為
公路車配最大飛輪是26齒來爬坡是遙不可及的事
可是現在我的後飛輪才用19齒、22齒來回使用而已ㄟ....
看來,以前的捷X特車架太爛,鋼性不夠,我出力都被他吃掉了,碰到爬坡當然騎的很辛苦了
若早點換這台630鋼管車,又何必忍受這種痛苦呢,我以前就這樣笨笨的、傻傻的繼續騎喔,真傻!

想想,我那台捷X特公路車,是TCR AERO 瞬間加速很快,第一代車還是空力車咧~~就這樣簡單被打趴了
像這樣的名車都被打趴,那更多的一般人騎的車等級更低,不就騎的更痛苦而不自知?

台九線從11K騎到現在,雖然一路都是上坡,但後飛輪都是掛在19齒、22齒來回使用
騎到17K時速度變慢,改到22齒、25齒來回使用
騎到19K時,已經連續爬8公里的上坡了,除了偶爾休息才用28齒之外,其餘都是在25齒了
騎到22K時,終於有段換下波可以加速,這時候知道,彎潭就要到了
心裡一陣狂喜,加速到30公里以上,爽一下!
彎潭過後、雲海國小也很快掠過眼神,海倫咖啡就這麼到了,最高點!

怎麼會這樣?怎麼這麼輕鬆就到最高點了!!!
這是從來沒有過的經驗,以前到這裡都是累死了,怎麼這次會這麼輕鬆?

趕緊看看手錶,回顧一下時間
從新店出發到這裡15公里的距離,只花58分鐘就完成了
這麼說,這次爬坡的平均時速時是:15公里 / 時

不會吧,以前騎捷X特的TCR AERO
通常會掛在平均時速 9- 10公里 / 時,最快記錄均速是12公里 / 時
而這次騎630不銹鋼鋼管車,居然輕鬆就完成15公里 / 時
到最高點海倫咖啡時,還有餘力,根本不用休息的....
這真是不同的體驗,原來.....以前....唉!

現在才知道
如果想更省力,應該用好一點的車架、輪組
現在這台630不銹鋼鋼管車,剛性真的很強,這樣在踩踏時才能夠把力量直接傳遞到輪組上
這才是省力,以前的捷X套車架雖然是一代名車,但確實是遠遠不及這台630鋼管車阿~~

我肯定要換這台車了
騎車就是要騎輕鬆嗎,錢花對了,才是物盡其用!

買對車上天堂,買錯車不就騎的像地獄XX~~~

92apple 2015-02-06 23:33
最新尺寸表出來了
新版的車架脊合出來後,請各位同學注意丈量胯高
[attachment=1018]
拿一本書,雙腿夾住
再量從地面到書的高度就是胯高
只要你的胯高比車架高2-3公分就可以了

92apple 2015-02-09 11:32
這次630無縫管不鏽鋼鋼管車,是雲豹K6的新產品
目前全世界均無販售,這是第一批

競賽級:前叉改為比 EC90更輕、更強; 用1 1/4”前叉而不是1 1/8”
舒適級:前叉為全鈦輕量化前叉,有絕佳強度與舒適性(可加價選項)

用鈦前叉的舒適性,這已經是無可爭議的事
若加上車架本身是不銹鋼,那就是全車金剛不壞,可以用幾十年
除非你拋棄他,否則他可以陪你到長長久久,這個投資很划算的

鈦前叉有多強壯....
請看以下影片,介紹碳纖前叉、鋁前叉、鈦前叉的強度測試
[attachment=1020]

當車輪壓過,碳纖前叉是碎裂
當車輪壓過,全鋁前叉是扁調
當車輪壓過,全鈦前叉是安然無事,夠安全了吧!
請點此連結:碳纖、鋁、全鈦前叉測試

97凱若醬 2015-02-23 21:49
訂購人:Apple
訂價:96,000

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:XS號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:全鈦合金前叉(加購)
龍頭長度:9公分
曲柄長度:170mm
龍頭長度:9公分
變速器組:Shimano 二級 Ultegra 整套
輪組:Mavic 二級 Elite 輪組
加贈簽名檔:(左邊)大蘋果車隊 Apple 隊長 、(右邊)Bigapple team Apple  Captain

92apple 2015-02-23 21:56
訂購人:謝智仁
訂價:43,000
[attachment=1027]
車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:S號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
車架簽名:(左邊)謝智仁、(右邊)Robert Hsieh

92apple 2015-02-23 22:00
訂購人:何賢文
訂價:91,000
[attachment=1028]
車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:M號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
龍頭長度:9公分
曲柄長度:172.5mm
輪組:Mavic 二級 Elite 輪組
加贈簽名檔:(左邊)何賢文(#12)、(右邊)Wayne Ho (#3)

特殊要求:加貨架孔

加購:
1.昇級陶瓷BB
2.加裝輔助剎車把手
3.加購碼表、內胎

92apple 2015-02-24 17:57
剛剛腳癢,又拿630鋼管車去試騎烘爐地

烘爐地的陡是有名的
以前騎烘爐地的印象
不管是用我的TCR公路車,兩盤都要用34齒的飛輪才能爬上去
或者是騎凱若醬的FCR車,三盤用最小盤也是要用32t的飛輪才能爬上去

現在,靠這台630試乘車,後飛輪只有28齒,能上的去嗎?
後飛輪齒差6齒,檔位重很多,我能爬得上嗎?有點擔心........

到烘爐地山下了,奮力衝吧...
以前到恐龍的雕像就準備要抽車了
這次用630鋼管車,過恐龍雕像還覺得沒有必要抽車.....疑~~~不一樣ㄟ
到機車停車處才開始抽車,嘿嘿,真的有點不一樣了,有點信心了

第一個大陡坡,以前用34齒要繞到對面車道,迂迴的龜上
沒想到這次抽車可以直取最短、最陡的近路直上,不必迂迴了
就這樣順順的直上烘爐地

原來,效率好,是如此的省力.....
630的鋼性真的很不錯,名不虛傳,值得!

92apple 2015-02-24 23:53
訂購人:陳丕青
訂價:91,000元
  [attachment=1029]
車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:xs號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
龍頭長度:9公分
輪組:Mavic 二級 Elite 輪組
加贈簽名檔:(左邊)Cloud Chen 、(右邊)Pi Ching Chen (#5)

升級陶瓷BB

92apple 2015-02-24 23:56
訂購人:王彥岷  
價格:74,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:s號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
龍頭長度:9公分
曲柄長度:170mm
輪組:Mavic 二級 Elite 輪組
加贈簽名檔:(左邊)FERNANDO WANG、(右邊)YEN-MING WANG (#5)

92apple 2015-03-05 10:10
訂購人:中正黃先生  
價格:74,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:M號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
龍頭長度:9公分
曲柄長度:172.5mm
變速器組:Shimano 三級 105 整套  (飛輪32t)
輪組:Mavic 二級 Elite 輪組
加贈簽名檔:(左邊) Priceless × Trail、(右邊) Taiwan × Mr.Huang (#7)

加裝:輔煞、

92apple 2015-03-05 10:13
訂購人:李運彬  
價格:75,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:S號
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:全鈦合金前叉(加購)
龍頭長度:9公分
曲柄長度:170mm
變速器組:Sram 二級 Force 整套  (飛輪32t)
輪組:Mavic 三級  輪組
加贈簽名檔:#8(左)Brandona Bin、#7(右)阿彬

升級:全鈦前叉

92apple 2015-03-05 10:15
訂購人:萬華歐先生  
價格:43,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:M號,越野公路車版
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
加贈簽名檔:黑羊一號 (#11)   英文: #20

92apple 2015-03-05 10:17
訂購人:林筱甄  
價格:43,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:S號,越野公路車版
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:630 不銹鋼輕量前叉
輪組:Mavic Aksium輪組

1011_cloud 2015-03-06 19:21
引用
引用第20樓92apple於2015-02-24 23:53發表的 預訂630(已付訂金4) :
訂購人:陳丕青
訂價:91,000元
  [attachment=1029]
車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:xs號
.......


老師~我還要升級陶瓷BB喔~
再麻煩幫我修改一下XD

1011_cloud 2015-03-06 19:49
引用
引用第21樓92apple於2015-02-24 23:56發表的 預訂630(已付訂金5) :
訂購人:王彥岷  
價格:74,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:s號
.......


老師~右邊的簽名錯了
應該是YEN-MING WANG
謝謝~

1011_cloud 2015-03-08 01:38
引用
引用第20樓92apple於2015-02-24 23:53發表的 預訂630(已付訂金4) :
訂購人:陳丕青
訂價:91,000元
  [attachment=1029]
車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:xs號
.......


剛剛看到
左邊簽名檔錯了
是Cloud Chen 冏

92apple 2015-03-08 10:49
修改完畢

若以問題要提出,否則等車架做好就無法改了....

謝謝大家

1031輝仔 2015-03-12 14:07
引用
引用第22樓92apple於2015-03-05 10:10發表的 預訂630(已付訂金6) :
訂購人:中正黃先生  
價格:74,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:M號
.......

Apple
我的變速器組整套要黑色的
煩請幫我註記一下

還有簽名檔我是#7號字體沒錯
但我要粗體字
字型會比較明顯
也幫我註記一下
然後×是符號喔
x符號高度位置會介在前後字的中間
不是英文字母的X
還有我要貨架孔
也幫我註記一下
謝謝

加贈簽名檔:(左邊) Priceless × Trail、(右邊) Taiwan × Mr.Huang (#7 粗體字Bold)

97凱若醬 2015-03-13 00:01
引用
引用第31樓1031輝仔於2015-03-12 14:07發表的 Re:預訂630(已付訂金6) :

Apple
我的變速器組整套要黑色的
煩請幫我註記一下

.......


我是依照你給的要求再轉給雲豹公司喔(另外再附上你的圖檔)
所以應該不會錯!
p.s.我已將訂單再轉寄一份給你了...

1031輝仔 2015-03-13 09:21
凱若醬
我是看上面資訊不夠詳細
怕有遺漏
所以再跟你確認一次
訂單我已經收到了
謝謝

1031李運彬 2015-03-18 13:55
引用
引用第23樓92apple於2015-03-05 10:13發表的 預訂630(已付訂金7) :
訂購人:李運彬  
價格:75,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:S號
.......


我上次英文簽名論壇上打錯,修正如下中間有空格,有跟凱若醬確認了3Q
加贈簽名檔:#8(左)Brandon aBin

92apple 2015-03-23 16:54
訂購人:馬本榮  
價格:75,000元

車架型號:雲豹戰神(K6) 630無縫不鏽鋼鋼管車
車架尺寸:S號,越野公路車版
車架外觀:拉絲、噴砂 (不烤漆)
前叉規格:輕量全鈦前叉
輪組:Mavic Equipe 輪組

92apple 2015-05-25 23:10
團購的雲豹630鋼管車,陸續交車囉~~

雲豹K6的630不鏽鋼鋼管車+全鈦前叉
空車訂價:96,000元 學員另有特惠價
[attachment=1135]
全車金屬化
以二級配件輪組為主,沒有碳纖等零組件
全車重量,可以輕到不可思議的:8.2公斤喔~~

既安全、又舒適、重量輕、可輕易超車的好車!


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