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92apple 2015-12-24 22:43
市面上的成車,是很不適合我們這群~~有年紀的人
剛開始老師推薦鋼管車,讓老骨頭可以騎得舒服些

然而,市售的成車的設定與規格,大多不符合我們
之後,終於找到能客製化組車的雲豹廠商來配合
於是就展開一連串的客製化組車的過程。

為了讓大家了解組車細節,先介紹基本觀念:

一、老師為何只找鋼管車?
答:登山車、公路車都是沒有避震的(只有下坡車有雙避震,但很少人用)
  但為了省錢買花俏又硬梆梆的鋁合金車,對老骨頭很不好
  而碳纖車,一般人很難注意維護與禁忌,有隨時斷裂的風險
  鋼管車有絕佳的吸震力,可彌補坑洞路況帶來的顛坡之苦

二、老師為何強調輪組的重要
答:市售的成車,不管品牌多大,配備的輪組幾乎都不及格(就是配練習輪組啦~~)
  碰到爬坡、長距離,膝蓋負擔變大、磨損加劇...不可輕忽
  輪組的效率好,同樣的路程可以更省力、更不容易受傷
  也就是希望,享有運動的好處,避開運動傷害的困擾

三、我要換車嗎?現在的車不騎很可惜?
答:想想以前,家中有剩菜、剩飯,老人家捨不得,下一餐又溫熱再吃
  還是吃不完,那下一餐繼續溫熱再吃....這就是很傷身的飲食習慣
  然而,以前物資匱乏不得已,現在豐衣足食後,誰還會這樣糟蹋身體?
  同樣的情況,我們比對一下....
  如果經濟能力許可,判定不健康的車你還要繼續糟蹋自己的身體嗎
  健康可以花錢取得,那是小事!我們也要有健康的身體去享受餘生

四、我要超高龍頭嗎?
答:市售成車的龍頭高度約1-3公分,適合比賽
  但是對於中年人來說,這樣的高度對頸椎很不舒服,長期使用是不健康的
  為了改善這樣的情況,我們特別訂製超高的龍頭來改善
  讓騎車不再腰痠背痛,頸椎不再累到快斷掉....
   [attachment=1355]

五、當龍頭變得很高之後,會不會影響風阻?
  當時速35公里以上,當然會產生較高風阻,影響速度
  但調查不比賽的族群,不在集團輪車者而言,根本很少會到時速35公里以上
  而且,大部分的朋友騎車時速都在30左右,這樣的速度沒有影響的

六、老師組的車與市售的雲豹車款都相同嗎?
答:不同,如果你到市面購買雲豹系列的各車款
  與老師組裝的雲豹車完全不同~~兩者差異:
  就是老師重點在更舒適、更省力,但不適合比賽喔!

92apple 2015-12-24 22:45
車架:雷諾853 鋼管車
前叉:EC70 碳鋁前叉
變速:105全套
輪組:Mavic Equipe 3級輪組
定價:56,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

購買時間:2014年3月11日
新購車主:歐陽在莒的朋友 (萬華社大單車DIY班)
購買原因:嚮往853優雅的鋼管造型


因為是賣第一台雲豹車系的車,所以完全依照雲豹原廠設定,老師沒有改車

92apple 2015-12-24 22:59
車架:雲豹漫遊款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:EC70 碳鋁前叉
變速:Apex 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:39,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:漁夫
購買身分:中正社大,技巧班、週二白天班學員

購買時間:2014年3月24日
購買原因:已經有一台碳纖車,想要另購一台舒適的鋼管車


這是第一台漫遊款,也是依據雲豹原廠設定組裝,老師沒有特別改車

後來,車主更是把握促銷機會
將原先Mavic 四級輪組,昇級到一級 SLS 輪組
漁夫是公認的勇腳,連這麼強都要昇級輪組,可見得輪組選擇真的很重要

92apple 2015-12-24 23:05
車架:雷諾853 鋼管車 (雲豹客家花布款)
前叉:EC70 碳鋁前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:54,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:滿足
購買身分:中正社大,週二白天班學員

購買時間:2014年5月1日
購買原因:在試騎漫遊鋼管車後,對於舒適性非常肯定
     之後從試騎四級車後,決定加碼昇級到更舒適的853鋼管車

購買新853鋼管車圖


註:
這是第一台三級的853鋼管平把款,也是依據雲豹原廠設定組裝,老師沒有特別改車

92apple 2015-12-24 23:09
車架:雲豹漫遊款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:4130 鋼前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Orbit Atom輪組
定  價:34,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:乃瑛
購買身分:大安社大東方校區,週二白天班學員

購買時間:2014年6月16日
購買原因:試騎漫遊鋼管車後,本來要昇級購買更舒適的853鋼管車
     但是因為現有車種尺寸不合,改訂2XS 漫遊平把鋼管車


註:這是第一台漫遊平把款,也是依據雲豹原廠設定組裝,老師沒有特別改車
  只不過要求原廠,把龍頭高度裁剪高度,從3公分增高到5公分

92apple 2015-12-24 23:14
新購車主:成德 [attachment=1369]
購買身分:中正社大技巧班、萬華社大單車DIY班學員

購買時間:2014年6月19日
購買原因:在上單車技巧班時,有鑑於老師不斷提到要騎健康單車的概念
     於是率先成為第一台長頸鹿(漫遊彎把)鋼管公路車
     也讓學員觀摩老師組車,學員同時跟著自己動手組車,樂趣無窮

車架:雲豹漫遊款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:Ec70  鋁碳前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:36,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)


圖:車主自行裁管,龍頭高度增長設定到超高的10公分之長,騎起來超級舒適~~



整理一下:
第1台:彎把 853鋼管車(三級),原廠組裝
第2台:彎把漫遊鋼管車(四級),原廠組裝
第3台:平把 853鋼管車(三級),原廠組裝
第4台:平把漫遊鋼管車(四級),原廠組裝
第5台:彎把漫遊鋼管車(四級),從此開始由老師親自組裝、改車

92apple 2015-12-25 10:19
車架:雲豹優雅蜜桃紅款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:鋼前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:36,000元,加價昇級2級輪組  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:茵茵
購買身分:中正社大週日班學員

購買時間:2014年10月7日
購買原因:參加社大單車班時,總是在休閒組慢慢騎,因為騎小折車,想快也快不了
     為了提昇張茵茵的速度,班長阿彬慷慨贈與一台長頸鹿(優雅彎把)鋼管公路車
     在體力不變的情況下,只換單車就從休閒組躍升挑戰組了

圖:車主之前騎小折模樣,圖左是阿彬班長
[attachment=1395]

圖:組完新車之後,在老師家的相片
[attachment=1396]


圖:新車征服花東海岸
  此時的茵茵,只因為換車就迅速脫離休閒組,成為挑戰組高手之林
  沒想到只換一台車,就能改變騎乘的樂趣~~
[attachment=1397]

92apple 2015-12-25 10:25
車架:雲豹漫遊款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:4130鉻鉬鋼前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:36,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:萬枝
購買身分:內湖社大 DIY班學員

購買時間:2014年10月7日
購買原因:朋友的單車借他騎,讓他感覺騎單車真好,但借的總是要還的
     在借期屆滿前夕,聽老師建議,添購一台新的長頸鹿(優雅香檳金平把)鋼管公路車

圖:該學員在內湖社大的本尊照片

92apple 2015-12-25 10:33
購買時間:2014年10月7日
新購車主:慶安
購買身分:中正社大週日班學員


車架:日本新日鐵鋼管車 (雲豹漫遊款)
前叉:Ec70  鋁碳前叉
變速:Tiagra 全套
輪組:Mavic Aksium 4級輪組
定  價:36,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

購買原因:參加社大單車班時,在室內課試騎雲豹單車之後
     因為年紀大,須要舒適單車,試騎之後符合需求而添購

圖:車主親自來老師家裡組車,兩人都穿汗衫....哈哈 [attachment=1356]

92apple 2015-12-25 10:37
隨著學員對老師修改雲豹系列的喜愛度增高後
雲豹系列車款開始從4級到3級,半年後就有學員添購到二級的不鏽鋼車架

購買時間:2014年10月8日
新購車主:益慈
購買身分:內湖社大DIY班、中正社大單車技巧班學員

車架:雷諾931鋼管車 (雲豹931噴砂拉絲款)
前叉:Ec70  鋁碳前叉
變速:原配備105全套,昇級Ultegra 二級組件 全套
輪組:無,用自己手編輪
定  價:81,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

購買原因:原先愛車是捷安特 TCR ADVANCED 2 全碳纖公路車 原廠網址
[attachment=1392]
     車主是高手,經常騎乘200公里以上
     但每次長途騎乘後極為不舒服,須要舒適的單車來配合他的退休生活
     在老師建議下,試騎931之後驚為天人,舒適度、加速性完全不輸全碳纖車
     當下立即換購雲豹931不銹鋼鋼管車

圖:車主與老師到烘爐地試車,共同體驗931的威力 [attachment=1357]

之後更有趣的是,他換車的故事在這裡,請點此連結原文參閱

摘錄其中片斷....
引用
※加速性差異
TCR AD3和 931其實差異不大,但在騎爬坡時(五分山),有感覺比較輕一檔位(TCR 105 10S幾乎都用28T),而931 ULTEGRA可以使用25T。
※ 舒適性
931 簡直好太多了,騎長程身體疲勞累積相對減少很多。至少和車友一起去一日北中的狀況,有些勇腳車友有出現疲態。但我真的沒什麼肌肉疲累的感覺!!

92apple 2015-12-25 10:58
經過前面幾台自行組車、改車的經驗之後,老師也萌生自己也來一台好的單車的構想
於是就打造一台效率高、更省力、極為舒適的鈦車,作為凱若醬老師的坐騎

這台鈦車給了凱若醬很大的鼓勵,因為以前他騎車一定要用三盤,配32齒的後飛輪
這台鈦車由於效率太好了,光豐公路那段長坡居然用兩盤就可以完成,不用三盤
沒想到第一次在花東畢業旅行時展示給學員看之後,又發生一段易手的趣事~~

購買時間:2014年11月
購買原因:原先凱若醬老師的愛車,在畢業旅行時展示給同學看
     由於太順了,而且鈦車吸震的特性極佳,騎起來非常舒服
[attachment=1358]
而APPLE 在花東的濱海公路上飆車,瞬間加速可達50公里~~真是強!

     回到台北之後,在公館上單車課時也給同學試騎,體驗一下威力
     現場有位同學,試騎一下之後,當場要老師改成平把後轉賣給他~~~
     騎上好車真的會著迷喔~~

圖:學員立即收購後,已經改為平把了 [attachment=1359]


車架:3-2.5 鈦合金車 (雲豹 隼噴砂拉絲款)
前叉:Ec90  全碳前叉
變速:Ultegra 二級組件 全套
輪組:ELITE  二級輪組
定價:103,000元  (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)
改裝:升級陶瓷BB、陶瓷導輪、陶瓷張力輪

新購車主:李小姐
購買身分:中正社大班學員

92apple 2015-12-25 11:15
本來第10台的鈦車是凱若醬老師的專屬車,被學員買走了後,老師勢必得找另一台車
老師的車當然要一點不一樣,所以跟雲豹總廠商議烤一台特殊的塗裝-紅色桐花款
紅色的圖裝非常耀眼,而且在車架上管還有大蘋果車隊的專屬標誌 [attachment=1360]

接收到的那一刻,凱若醬很開心,女人是看到漂亮就喜歡的視覺性動物
當他跨上單車準備調整高度時,問題出來了.....車架太高,不能騎~~
這對他而言,簡直是晴天霹靂,愛車不能騎了.....

後來在萬華社大的單車DIY班,有個子高的女學員到家裡看了這台車
被漂亮的塗裝所吸引,想到以後騎出去是獨一無二的塗裝就開心
於是就買下這台特殊紅色塗裝的853鋼管車

新購車主:惠存 [attachment=1368]

購買身分:萬華社大DIY班
購買時間:2014年11月

車架:雷諾853鋼管車 (特殊圖裝版)
前叉:Ec70  鋁碳前叉
變速:105全套
輪組:Mavic Equipe 三級輪組
定  價:60,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)
[attachment=1361]

92apple 2015-12-25 13:26
車主是凱若醬老師的妹妹
當年妹妹參加社大擔任助教時,跟普通老百姓一樣買便宜的小折車,價格約3千元

這就是剛入門者,不管親人跟她說不要買這樣的車,他還是會買
剛開始就是這台車,老師即使幫她換鋼珠、換剎車,還是很不好騎

等到以後發現真的很不適合,才會了解姐姐的說的都是真的,得換單車了
後來把預算提高,花一萬多元買了KHS的平把鋼管公路車

很多人剛開始都只想買平把,可能是心理障礙吧....
這台已經比小折好很多了

後來擔任助教期間,由於KHS車太重,爬坡變得很痛苦
而社大的課程免不了都有點小坡,這時候又萌生了換車的想法
姊姊跟他建議昇級雲豹鋼管車,而且一定要用彎把+輔煞
有了之前的經驗之後,這次完全照老師的意見,終於昇級雲豹鋼管彎把公路車


這時候,以前碰到爬坡都要牽車的窘狀,慢慢不見了,都能騎得動了
自信心慢慢增加,騎車不再落人之後,逐漸享受騎車的樂趣了


新購車主:李雯 
購買身分:社大班助教
購買時間:2014年12月11日

車架:雲豹優雅款 (香檳金)
前叉:鋼前叉
變速:二級Ultegra (10速板)
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定  價:50,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2015-12-25 13:55
說起老師的專屬座車,真是一波三折....
第一台特製鈦車:被李姓學員改成平把拿走了
第二台特製853鋼管車:因為車架太大,也被學員買走了
第三台特製853鋼管車:還是因為車架太大,被學員買走了~~請往下看,便知詳情!

身為老師怎能沒有好車呢,老師再接再厲繼續找車
根據雲豹總廠說有台小台尺寸的853鋼管車應該可以試試
以前都加錢特製圖裝,這次不敢花太多錢,根據制式圖裝再加車隊專屬標誌就好
白色圖裝加上紅色字樣,真是好看極了.... [attachment=1365]

等到組裝完畢之後,又發現~天哪,車架還是太大!
原來,853車系的車架幾何設計都是鑽石車架設計
由於上管是正三角形,沒有往下斜,所以身高至少要163公分以上行
即使是最小的尺寸都要163公分以上,凱若醬160公分,不行就是不行,扼腕哪~~
[attachment=1366]
還好,當時中正社大單車技巧班有同學買931不鏽鋼車
同班同學也想買台好一點的鋼管車,於是看到這台漂亮的白色塗裝,就歡喜的買下了
不僅如此,還把輪組昇級到二級的Elite

[attachment=1367]
新購車主:顯楣 
購買身分:中正社大單車技巧班學員
購買時間:2014年12月

車架:雲豹853款 (白色圖裝)
前叉:Ec70 鋁碳前叉
變速:三級 105 (22速)
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定  價:62,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2015-12-25 16:33
自從推出改裝長頸鹿的龍頭後,大受學員的喜愛
所謂長頸鹿,就是一般成車的龍頭高度只有3公分,甚至更低,我們改到10公分以上
經過老師改裝的車,從此不必再腰痠背痛、頸子不再疲勞到變形,影響頸椎健康


但是,很多人已經買錯車了,怎麼辦?
這個不稀奇,百分之九十的人買車都會買錯的
錯了沒關係,為了健康,得趕緊改裝或換車,健康不能遲疑喔

這時,老師推薦同學:換車架
也就是說,原來單車的變速、輪組你已經熟悉,保持不變,只換車架與前叉
可以換掉不健康的硬梆梆的鋁合金車架,換上安全穩固的高龍頭
這樣是最省錢的方法,第一位同學開始嘗試這樣的改裝

這樣又要拆除、還得重組,這等於兩倍的時間去整理
雖然是最省錢的方法,但是老師要花很多時間.
...沒關係啦....

新購車主:麗珠 
購買身分:中正社大週日單車班學員
購買時間:2014年12月
原單車款:捷安特FCR - 1w,還要載運一隻狗 [attachment=1370]

改裝內容: [attachment=1371]
車架:雲豹優雅款 (4130鉻鉬鋼)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:原車
輪組:原車
定價:16,000元

92apple 2015-12-25 16:49
市面上的成車,鋁合金車是給青少年用的,碳纖車是給業餘比賽者用的
至於我們這個年紀要用的車,不比賽、效率好、輕一點、舒適些的車,沒有現成的,只能訂做

然而這種健康車的概念,開始漸漸發酵
這位學員的車是很有名的環法賽品牌 ,系出名門
這是比賽的名門車款,卻不是舒適的單車
車主為了健康起見,二話不說,換掉車架


這是更換之前的照片,原車圖裝多漂亮....
上面是漫遊車架,下面是原車漂亮的塗裝新車[attachment=1372]

漂亮但卻不健康,還是要把車架換掉,健康比甚麼都重要!
已經換過來了,上面是原來漂亮空車架,換成漫遊鋼管舒適車了 [attachment=1373]

兩者差多少?先看圖!  [attachment=1374]
很多人以為鋼管車比較重,鋁合金比較輕,錯了!
好的鋼管車重量可能比鋁合金還輕,以這台車來說...
原鋁合金前叉很漂亮,沒有比較輕喔
你看,前叉短很多,如果跟雲豹鋼前叉一樣長,可能更重
有沒有顛覆你原來的想法?

新購車主:金福 [attachment=1375]  
購買身分:中正社大週日單車班學員
購買時間:2014年12月
原單車款:外國環法公路車名駒 - WILLER  品牌

車架:雲豹漫遊款 (4130鉻鉬鋼)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:原車
輪組:原車
定價:16,000元

92apple 2015-12-26 11:47
據說騎鋼管車的舒適性很好,騎過鋼管車就不會再回頭騎鋁車
果然,萬華社大的學員,買了這台853紅色特製鋼管車


就跟朋友力薦,鼓勵他也買一台雲豹鋼管車
據說,為了讓他購買,還暗助購車資金....呵呵

原先預算沒打算太高,而新車主腿力好
於是老師就幫他找非原廠的5級配件,省下很多預算,享受騎單車的舒適樂趣!


新購車主:楊惠存朋友 
購買身分:萬華社大班學員
購買時間:2014年12月

車架:雲豹漫遊款
前叉:鋼前叉
變速:Sora 五級 (27速)
輪組:R500 shimano輪組
定價:29,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2015-12-26 11:54
買錯車、買到不舒服的車怎麼辦?
賣掉它,還要煩惱賣的價錢不好、賣不出去....等等問題

現在有一台當例子:(買舊車再買要2萬多,索性移植舊車系統才1萬多)
捷安特 Faris 新車價20,800元,假定能賣1萬元
再去買雲豹優雅車款要3萬多元,如此還要貼2萬多元
倘若只買車架,把現有的變速、輪組系統都移植過去
再加上把原來平把改彎把,也只要1萬多元而已
不僅更便宜,而且原來的系統已經習慣,不必再花時間去適應

有位萬華社大的學員,就是這樣精打細算添購新車的

原車主的車是這台捷安特 Frais 白色車身,漂亮極了...
但鋁車雖然漂亮,可是騎起來很不舒服,而且把手太低,頸部極不舒服....(漂亮不能當飯吃,務實點吧)
[attachment=1377]

更換雲豹鋼管車架與前叉,馬上活起來了,變成一台舒適的好車 [attachment=1378]

之後,那台853紅色鋼管車、這台優雅粉紅鋼管車,一起開心參加老師的畢業旅行 [attachment=1379]


新購車主:秀枝 [attachment=1376]
購買身分:萬華社大 DIY班學員
購買時間:2014年12月

車架:雲豹漫遊款 (日本新日鐵鋼管車)
前叉:4130鉻鉬鋼前叉
變速:原來的車系統移植過來
輪組:原來的車系統移植過來
定價:16,000元 

92apple 2015-12-26 15:52
新車主是Apple老師的弟弟:Robbin

2014年的畢旅,Robbin帶一位同事參加奧萬大之旅
他的同事騎小折,Robbin向哥哥Apple借一台登山車
兩個人騎這樣的單車要跟上隊伍,的確有點難!

回來之後就想買台公路車,可是又不想花太多錢
哥哥Apple就把以前通勤用的鋼管車改裝一下,便宜賣給他騎
由於剛入門者不敢騎彎把,特地將把手改成羚羊把
等到他騎一段時間熟悉了,再改回彎把 [attachment=1380]

Robbin 嫌車醜,在騎新中橫時一度想換漂亮塗裝的登山王
剛好同學有人騎登山王,他拿來試騎一下,一比之下,比他的車還難騎
這真是有眼不識泰山,別看他車身被塗得亂七八糟
這是赫赫有名的萊禮頂級鋼管車,是擔心被偷才把烤漆塗醜
登山王比不過它,於是便放棄換車的念頭

後來隨著參加社大活動越來越頻繁
助教的身分總是要面子,便有越騎越想快的欲望
這時才入手雲豹漫遊鋼管車,看圖...新車果然漂亮多了
[attachment=1381]
但只是車身是新的,零件還是舊車轉過來的...

2015年有位學員想買鋼管車,看上他這台
Robbin索性轉手給他,再買一台全新的雲豹優雅鋼管車
為何要買新車?因為找小一號車架,他可以騎,他老婆也能騎啦
這就是他現在的新車 [attachment=1382]

已著魔的Robbin天天都在想著改車,找到好的拆車品零件就問Apple哥
這個零件能不能用,能不能改.....改大盤、改飛輪、改前叉...不斷的改車
到現在,他已經擁有Mavic SL 一級輪組
當然現在爬坡的實力,仗著一級輪組的加持,已經很厲害了

新購車主:Robbin
購買身分:社大助教
購買時間:2015年1月

車架:先是漫遊,後來是優雅
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:105全套
輪組:Mavic SL 一級輪組
定  價:60,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2015-12-27 12:20
各位同學認識她嗎?她就是凱若醬老師!

話說到2008年11月22日,地球上發生一件趣事
一位女生騎很重的休閒車,居然來參加專門挑戰各種高難度坡的車隊
( 圖:這種車也能硬騎上五分山。 圖右:剛進大蘋果車隊的裝扮與單車 )
[attachment=1387]
當時大蘋果車隊隨便都是1、200百公里的挑戰路線,要翻好幾座山咧
你們說,這種裝備也敢參加車隊啊,她....就是誤入叢林的凱若醬

以前車爛無所謂,但Apple隊長的女朋友車不好可不行
2009年凱若醬跟隊長交往,Apple就把以前FCR公路車讓給他
但,騎平把尺神經、正中神經很容易受傷,非長遠之計
若要邁入騎車樂趣之林,就是得改換彎把才行....
好吧,慢慢來,先換這種跟平把很類似的羚羊把,習慣彎把減緩恐懼感 [attachment=1383]

之前身分只是女朋友,給她鋁車用,升格成老婆之後,就要換鋼管車
當她習慣羚羊把之後,就把這台車賣給同學,哈,為甚麼要這樣做?


因為鋁合金車是年輕人騎的,我們中年人,受不了車身那樣劇烈震動 (當女朋友,好騎就好)
必須要騎擁有:天然吸震特性的~~舒適鋼管車 (變老婆之後,要更加呵護,還得注意長期健康)

這台手工鋼管車價值不斐,但龍頭太低,騎一兩次就放棄了 [attachment=1384]


凱若醬沒車不行,接著老師幫她找三台車都失敗了
第一台特製鈦車:被李姓學員改成平把買走了
第二台特製853鋼管車:因為車架太大,也被學員買走了
第三台特製853鋼管車:還是因為車架太大,被學員買走了~

看起來,因為身高的關係,只能買鈦車了
愛美的女人,又多花錢去做專屬烤漆、專屬簽名檔.... [attachment=1385]

車身漂亮、專屬簽名、高檔鈦車....凱若醬開心極了...
這是花很多很多錢取悅女人的代價,給老婆....值得
[attachment=1386]  


新購車主:凱若醬
購買身分:社大講師、單車推廣協會理事長
購買時間:2015年1月

車架:3/2鈦車
前叉:碳纖前叉改鈦前叉
變速:Ultegra 全套
輪組:Mavic SLS 一級輪組
加價:專屬烤漆、簽名檔
定價:140,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)
本來全車二級只要10萬,後來又加買SLS一級輪組、鈦前叉(原碳纖前叉怕斷,為安全,換)、陶瓷組件....等
[attachment=1388]

92apple 2015-12-28 23:06
新購車主:麗真
購買身分:萬華社大學員
購買時間:2015年1月30日

車架:雲豹優雅(平把)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:Sora 平把套件
輪組:Shimano R500 五級輪組
定價:26,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

這位同學喜歡騎單車,剛開始是參加樹林社大假日單車班
看圖就知道,這台車真是太休閒了.... [attachment=1389]

很明顯看出來,一開始就選錯車.....
這很平常啦,百分之九十的老百姓都會會選錯的
但要關注的是:換車時會不會又錯

很多朋友買單車都是聽人家說、聽車店說,而跑去換車....
很不幸的,如果這樣聽說而買車,你....肯定是會買錯
請繼續往下看....

後來,第二台她是買一台彎把公路車,看架式十足,挺好看的是吧! [attachment=1390]
可是沒多久就不敢騎這台車了,為甚麼?
1. 車架太大,下車時會撞到橫桿,很危險!
2. 彎把剎車很弱,無法剎車,摔了好幾次,怕死了....
3. 鋁合金車身,騎起來顛簸,很不舒服
4. 手會痛、麻...


後來請教老師,老師替她診斷後,開出的處方如下:
改組一台高把手的平把公路車,而且是雲豹會吸震的鋼管車

組好交車之後,車主總總的問題都解決了
好騎、好剎車、輕快....讓騎車變成一種享受
看圖:已經能愉快的到處騎車囉 [attachment=1391]

92apple 2015-12-30 15:48
新購車主:黃同學之友
購買身分:中正社大、萬華社大學員的朋友
購買時間:2015年1月30日
[attachment=1398]
車架:雲豹優雅(香檳金 彎把)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:Apex 套件
輪組:昇級 Equipe  三級輪組
定價:39,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

黃同學先是在中正社大單車技巧班學習,他的女朋友也很想學單車
經常來旁聽單車技巧課程、當時他只是騎登山車
在老師不斷的講解公路車改裝後的好處,萌生:下一台就是公路車的想法

之後黃同學繼續到萬華社大進修單車DIY維修班
了解自行組車的好處,決心幫女朋友組一台單車
就在女朋友生日前夕,浪漫的幫他組好一台夢幻的雲豹鋼管車
從此兩人可以騎著單車,雙宿雙飛~~

這台車的輪組昇級Equipe  三級輪組,變速以輕量化為主的Apex變速組
整台車看起來很重,但經過輕量化的結果,全車剛材才8.9公斤....夠夢幻吧

92apple 2016-01-01 15:02
新購車主:欣妤
購買身分:樹林社大學員
購買時間:2015年3月27日

車架:雲豹漫遊( 自組平把)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:sora 五級套件
輪組:shimano R500  五級輪組
定價:29,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

很多朋友拿通勤代步車來當運動休閒用單車
要不然就是用青少年專用的單車來騎車,如果是年輕人就算了
倘若已經有年紀了,在這樣做簡直是拿自己的健康開玩笑
偏偏就是有人想不開,為了省錢?還是不想浪費那台通勤車...

奉勸有經濟能力的人,買台健康、效率高的車,善待自己吧!

這位同學,剛開始上課,就很幸運到雲豹總公司去參觀
除了可以自己動手了解車架生產的過程,還有試乘的活動
這張照片,就是在雲豹總廠參觀時的影像 [attachment=1399]

當實際騎乘後,了解雲豹車的舒適,就萌生購買一台的想法
但是車主表明,不想競賽,想組一台預算不高、又舒適的車
其實,也可以向雲豹購買車架,然後根據預算自組單車

於是老師幫忙找零件,在3萬以內的預算下,成功的組一台好騎的單車 [attachment=1400]

92apple 2016-01-02 22:19
新購車主:玉柯
購買身分:中正社大學員
購買時間:2015年4月23日

車架:雲豹漫遊( 平把整車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:Tiagra 四級三盤套件
輪組:Mavic Askuim  四級輪組
定價:36,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)
如果買錯車,你會如何處理?

有人寧可忍受不舒適、繼續用傷害膝蓋的單車
讓身體忍受,是一種健康成本支出
花錢去解決,是另一種金錢成本的支出

車主原先買一台捷安特的女性專用車
但卻是配備齒比很重的飛輪,有多重?最大後飛輪只有26齒...選手級用的
因此導致每次碰到爬坡,要很費力的讓膝蓋去承受巨大的壓力

老師建議她先更換後變、加大後飛輪,讓膝蓋輕鬆點,果然稍微緩解膝蓋壓力

但是女生腿力本來就比較差,為何會出這樣的車,有點讓她不可思議
便考慮換一台輕鬆、舒適的單車,於是就打算換雲豹的鋼管車 [attachment=1401]

最後,當換上雲豹鋼管車之後,就可以再度輕鬆的享受騎車的樂趣
這是買錯車之後,願意花點錢來解決的案例,值得大家參考!

92apple 2016-01-03 22:05
新購車主:怡佳
購買身分:中正社大學員
購買時間:2015年5月20日

車架:雲豹漫遊( 平把整車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:Tiagra 四級三盤套件
輪組:Mavic Askuim  四級輪組
定價:36,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)
[attachment=1417]
沒有單車,想買新車,你會如何處理?

面對眾多繽紛的車種、車店廠牌....
說真的,要怎麼決定還得靠緣份

大多數人的狀況,是....
到車店看實車,然後聽老闆的解說,討價還價後成交
當高高興興的牽車回家,幾個月後,發現買錯車了!
要不然就是聽朋友的建議,買了一台朋友喜歡的車推薦給你
你在諮詢全無的情況下,只能照章全收買下車,牽回家再試騎
過了幾個月後,發現又是買錯車了....

如果你是在社大的單車班,你就有不同的結果
因為Apple 老師買過十幾台單車,也都是買錯車的經驗
老師會告訴你,甚麼樣的車是金玉其外,敗絮其中...
更會告訴你,經過10幾年錯誤的買車經驗教訓
我們這個年紀要買甚麼車最適合,讓你跳過買錯車的教訓
[attachment=1402]
怡佳同學喜歡騎車,但喜愛四平八穩、安全可靠、不容易有運動傷害的單車
老師幫他找了:舒適的平把公路車架、高龍頭
正統四級全配的Shimano 零件,沒有任何偷工減料
正統法國大廠Mavic 正廠輪組

怡佳喜歡低調的漫遊仿鈦色系,不怕刮傷後變醜
此後,參加社大的戶外課,不再擔心買錯騎錯車的問題
如此就能悠閒的暢騎在大自然中

92apple 2016-01-03 22:28
新購車主:亮孜
購買身分:中正社大班長
購買時間:2015年5月20日

車架:雲豹漫遊( 彎把二手車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:Tiagra 四級三盤套件(大盤為二級 Ultegra)
輪組:Shimano  R500 五級輪組
定價:29,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

各位看到反差很大的照片,不要覺得驚訝...呵呵

話說Robbin 在網拍上買到一台雲豹的新古車
所謂新古車,就是已經組好但幾乎沒有騎過的單車
三級配件,很新,價格不錯,就衝動的標下來了

買回來後給大哥Apple 看了之後,告訴他說:
外面所有的雲豹車,都是低龍頭,你這台也是低龍頭

已經習慣騎高龍頭的他,果然無法騎這種車
所謂:由奢返儉難,騎慣舒服車之後,哪能再騎這種讓脖子酸到快斷的車呢
後來,Apple 幫他買高龍頭的前叉,再重新幫他組裝好,才能繼續騎的

組好車的時候,剛好中正班長:亮孜,來老師家看雲豹的車
發現Robbin 有兩台雲豹車,就詢問他能否割愛。
兩人談沒多久,一拍即合,以超優惠的價格成交!
買雲豹車之前,亮孜騎的淑女車 [attachment=1403]

之後換騎雲豹鋼管車的英姿 [attachment=1404]

當一個人從通勤淑女車,立刻轉換到專業的公路車款
此間的視覺落差真的很大,立刻變帥氣漂亮了,人真的不可限量
偷偷告訴你,現在整個班沒有幾個人能騎超過她,包括男生....
誰能想到這位高手,幾天前,她是騎淑女車的超級肉腳
...嘿!嘿!
各位不妨看看,亮孜班長之前騎的車、現在騎的車,兩者的差異有多大
可見得只要經過老師的精巧組裝,從平把淑女車轉為彎把公路車是一件非常容易的事

92apple 2016-01-04 16:56
邁向高價車:連續組12台雲豹不鏽鋼車(團購全世界第一批無縫管不銹鋼車)

新購車主:Apple 老師
購買身分:中正、萬華、信義、內湖、樹林社大老師
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
車架專屬簽名檔:(限630以上贈送專屬簽名檔)
左:大蘋果車隊 Apple 隊長
右:Bigapple team Apple Captai
n
前叉:鈦前叉
變速:Ultegra 二級6800 套件
輪組:Shimano Dura-ace輪組、Mavic SLS 一級輪組
定價:110,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)


當凱若醬老師淘汰捷安特的鋁合金公路車,改騎鈦車後
Apple 老師也在積極物色一台適合他的鋼管車了

這時候,雲豹送來全世界第一台630(K6)不鏽鋼鋼管車試騎
不鏽鋼車架以前有出953、931兩款,但都是有縫管
(註:平板的鋼管捲曲成圓管形,再把接縫處銲接好,再磨掉焊接處,就是有縫管)
無縫管就是一出來就是原型管材,沒有焊接處,所以強度比有縫管優秀多了

試騎之後,對於不鏽鋼車架優異的穩定性、堅固的剛性印象深刻
加上日後幾乎不用保養(如家裡的不鏽廚具,再髒汙只要輕輕一擦就回復光亮)

不過,原廠配碳纖的前叉,讓我猶豫好久
因為碳纖產品要很花時間照顧,稍有不慎就有斷裂的疑慮

試想,哪個人騎車不摔車?有誰的單車沒有跌倒過?
而跌倒之後,車子就會出現異音,你是繼續騎還是不騎?
如果繼續騎呢?哪天斷掉身體受重傷,那是很划不來的事
碳纖終身保固?哈,當斷裂後,廠商會推說是使用不當,沒用的,哈哈!
又再買一個嗎?那很花錢,因此這種壽命不長,又對安全有疑慮的產品,不值得投資!
所以,車架雖是不銹鋼,但碳纖前叉可能斷裂的風險,就是我猶豫不決的原因

特製:鈦前叉
於是Apple 老師便號召學員團購,這次我們團購10幾台630鋼管車
團結力量大,團購數量多,便可以跟廠商要求將碳纖前叉改為鈦前叉 [attachment=1407]

於是,超強車架組產生:
車架是不鏽鋼,耐用年限超長,這輩子都不會壞
前叉是鈦前叉,終身也都不易壞,也可以用一輩子
如此就催生了:不鏽鋼車架不易生鏽、鈦前叉百年不壞的絕佳搭配

這對於我這種懶得常常保養的人來說,再適合不過了
於是,便率先預定一組630不鏽鋼鋼管車
想不到雲豹的高級車如此精致,不僅前叉是鈦,連後勾爪、座管束都是鈦 [attachment=1408]

老師的夢幻組合
世界上最浪漫的事,不是只有你有。而是夫妻一起擁有
此刻起,Apple老師的金剛不壞的不鏽鋼車 + 凱若醬的百年不壞鈦車誕生
兩台可以保存終身的單車,象徵著兩人百年好合、永遠的愛情~~ [attachment=1409]
(上圖:Apple老師試乘630不繡鋼車,之後前叉改為鈦前叉)

92apple 2016-01-04 17:33
這是團購12台630鋼管車的第二台之故事
以下連續六台都是採用Mavic SLS 一級輪組 ....第三台
Mavic SLS 一級輪組購買者依序是:凱若醬、Apple、丕青、智仁、賢文、秀美

新購車主:丕青
購買身分:萬華社大單車DIY班、車隊技巧班學員
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:Cloud Chen
   右:Pi Ching Chen
[attachment=1433]
前叉:鈦前叉
變速:Ultegra 二級6800 套件
輪組:MavicElite 二級輪組、Mavic SLS 一級輪組
定價:120,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

又不比賽?買這麼高級的車幹嘛?
當車架夠強、輪組效率高,可以更省力,有效降低膝蓋的負擔!


丕青,之前是騎 Reach成名小徑車
這是太平洋車廠在開發了數十種小徑車後,集二十多年功力做出來的終極版小徑車
價值不斐,算是高價車了,雖然好騎、好折疊,但終究是鋁車,不舒服

車主是參加兩次萬華社大單車DIY班、一次車隊技巧班
尤其是參加技巧班之後,對於運動傷害有深刻的認識
深知,唯有鋼管車才能舒適、有效降低騎乘的疲勞
所以參與這次630不鏽鋼管車的團購

同時也了解
好的輪組在不得以面對爬坡時,可以有效減輕膝蓋的負擔
面對台北盆地地形,處處都有坡,若省錢騎普通輪組,得花更大的力氣去面對爬坡
畢竟,不是年輕人了,得好照顧自己的膝蓋才是

所以他原先雲豹630新車配備二級的Elite 輪組,已經很好了
為了照顧膝蓋,又花兩倍的價錢昇級到SLS 一級輪組

這樣對身體健康的投資,是睿智的決定!

不鏽鋼車身、鈦前叉、鈦勾爪、鈦座管束、一級輪組,真是絕世好車
圖:剛領新的630單車時還是2級Elite輪組相片,騎沒多久,就改為1級SLS輪組囉
[attachment=1410]

後記:
買了630車後,本來昂貴的Reach小徑車可以平常騎一騎,誰知道...
630太強、太輕鬆了,騎了630之後,再騎Reach小徑車無法忍受慢、費力的辛苦
索性把Reach小徑車廉價讓給自己的親人了....呵呵!

92apple 2016-01-06 10:52
這是團購12台630鋼管車的第3台之故事
連續六台都是採用Mavic SLS 一級輪組 ....第四台
Mavic SLS 一級輪組購買者依序是:凱若醬、Apple、丕青、智仁、賢文、秀美

新購車主:智仁
購買身分:萬華社大單車DIY班、中社大技巧班學員
購買時間:2015年5月15日 [attachment=1412]

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:Ultegra 二級6800 套件
輪組:Mavic SLS 一級輪組
定價:120,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

智仁同學家裡有10台單車,都是好車,每台市價大概都超過5萬以上吧
換算起來,他喜愛單車所投資的金額已經不小,也騎過很多:所謂的名車

但是在中社大技巧班,上了一年的課之後,情形突然有改變了
他把家中的名車,逐一的拿到 Apple 老師家來改裝....因為...
名車的龍頭都太低,頸部極不舒服,聽完老師的課之後,紛紛拿到家裡來改裝
加高龍頭,並不是裝個龍頭增高器那樣簡單,而是換整支前叉,高前叉
這樣的強度更強、比加龍頭增高器更安全

而且拿掉沒有用的避震器,改用硬前叉,重量更輕、更好騎! [attachment=1411]

後來看到大家在團購630不鏽鋼鋼管車,趕緊加入團購的行列
而且變速昇級,甚至連輪組都昇級到一級輪組,果然是愛騎車的行家

組好630不鏽鋼鋼管車之後,車主直說:
太好騎了,是他所有車裡面最好騎的

其他的單車,可能也騎不慣了.....由儉到奢易,由奢返儉難...哈哈

當你試過老師的特殊組車後,市面上很多車你也會不習慣的.

92apple 2016-01-06 11:13
這是團購12台630鋼管車的第4台之故事
連續六台都是採用Mavic SLS 一級輪組 ....第五台
Mavic SLS 一級輪組購買者依序是:凱若醬、Apple、丕青、智仁、賢文、秀美

新購車主:賢文
購買身分:中正社大單車班、車隊DIY短期班學員
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:何賢文
   右:Wayne Ho

前叉:鈦前叉
變速:Ultegra 二級6800 套件
輪組:Mavic SLS 一級輪組
定價:120,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

這位學員身分很特殊....
1. 他是藝術家,資深古典吉他團長
2. 他是投資家,擔任上市櫃公司發言人、財務長

很多人騎單車都是經歷一連串的失敗買車經驗
他的兩台車、小折、公路車都不太適合他 [attachment=1413]
起初他也不放棄,為了克服爬坡,還把飛輪改裝到36齒
改到36齒齒輪比是比較輕鬆,但是車架剛性不足、又不舒服,終非最好的解決之道
[attachment=1414]
後來,也是看到大家在團購630不鏽鋼鋼管車,他也跟進團購行列
由於車主非常注重爬坡能力,所以在研討單車的配備時,跟老師研究好久....
既然,買車跟健康有關,多花點錢保健康是最明智的決定
於是,最後決定昇級到一級輪組,以確保爬坡能更省力

92apple 2016-01-06 11:46
這是團購12台630鋼管車的第5台之故事
連續六台都是採用Mavic SLS 一級輪組 ....第六台
Mavic SLS 一級輪組購買者依序是:凱若醬、Apple、丕青、智仁、賢文、秀美

新購車主:秀美
購買身分:中正社大單車班學員
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:Rita Chen
   右:陳秀美

前叉:鈦前叉
變速:105 二級5800 套件
輪組:Mavic SLS 一級輪組
定價:100,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

退休後騎單車,是給自己最好的健身禮物

這個道理很簡單,鼓勵大家真的這樣做下去
車主很幸運的,有個孝順的兒女,幫她買一台KHS小折給老媽騎
然後他就報名社大週二的單車逍遙遊班,跟我們一群退休人員騎車 [attachment=1415]

如果你愛上騎車
就會想要更輕鬆、更省力、更好騎的單車
小折雖然好,但是跟大車比起來,還是有段差距
經過一段時間的騎車課之後,想要嘗試其他車
於是就趁這次的團購,跟大家一起買630不鏽鋼鋼管車

老師建議:
車架已經很好了,變速器不必太好,若有預算就投資在輪組上
[attachment=1416]
她從善如流,原先配3級輪組,索性一口氣就昇級到一級輪組了
他輕鬆的說,還好,就當作買一個名牌包好了

騎上新車之後,果然實力大增
很多以前不敢爬的坡,都可以輕鬆克服
翻越北宜公路成功完成,連北投這樣的陡坡,他都能輕鬆應付了
一級輪組的搭配,果然夠強,節省很多爬坡的力量


註:原本想小折可以在附近騎騎,但是後來發現
小折跟630搭一級輪組來比,實在是差太多了
對於以前能忍受騎小折這樣的車,真是不可思議
換上舒適省力的車架、輪組,讓騎車真正變成一種享受

92apple 2016-01-07 21:05
這是團購12台630鋼管車的第6台之故事

新購車主:裕祺
購買身分:萬華社大單車DIY班學員朋友
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:105 二級5800 套件
輪組:Mavic Elite 一級輪組
定價:85,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

萬華社大單車DIY班學員,帶他的朋友來老師家看車
本來他是要買鈦車
,因為想騎鋼管車
但又怕車架被自己多汗的體質侵蝕,所以首選是鈦車

老師幫他分析比較之後,告訴他幾件事:
1. 鈦車比較貴
2. 不鏽鋼車與鋼管車不同,不怕汗水侵蝕
3. 這次團購全部都是鈦前叉,鈦車只有全碳纖前叉喔
4. 不鏽鋼車的剛性,比鈦車強

最後他選擇630不鏽鋼鋼管車~~

在這個階段,很多人詢問老師,到底要配甚麼零組件?
老師建議是:新款的5800、6800差異不大,都非常好用
如果有預算的話,不如昇級輪組比較實在!

於是他就用原來三級105的配備,但輪組昇級到二級的Elite 輪組


如果他要甚麼你就賣他甚麼,這是純商業的買賣角力
倘若站在他的立場幫他分析,這就是有良心的社會企業

92apple 2016-01-07 22:05
這是團購12台630鋼管車的第7台之故事

新購車主:運彬
購買身分:萬華社大單車DIY班、中正社大週日班學員
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:Brandon  aBin
   右:阿彬
[attachment=1434]
前叉:鈦前叉
變速:New Rival 三級套件
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定價:84,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

阿彬是中正社大的班長,後來又到萬華社大的單車DIY班深造兩個學期,算很資深了
[attachment=1418]
(圖:之前騎紅色的高士特碳纖車)
之前是騎高士特的碳纖車,價格不便宜,但是效率不佳
既然是碳纖車,不是都很貴、很高級嗎?為何效率會不佳?
因為雖然是碳纖車架,但並非一級車架,當然會偏軟,會把踩踏的力道抵消
還有,原廠搭配的輪組不好,他還把輪組昇級到高士特原廠管胎版
這個管胎,市價一萬多,但重量快1500克變得很尷尬.....
1. 以爬坡輪來說,太重,爬坡累死了
2. 以慣性輪來說,太輕,平地速度很難帶上來
老師曾試騎這輪組到竹崙,騎到中途就累得快死了,索性打道回府,不騎了
真難想像,車主以前碰到爬坡,不知道是怎麼痛苦的度過的?

[attachment=1419]
(圖:之後換上630鋼管車+二級輪組,成功完成武嶺挑戰)
後來,大家在團購630不鏽鋼鋼管車時,試騎之後,就率先登記一台
因偏愛Sram 高彈性變速性能,還是棄Shimano 選Sram 的Rival 三級零組件
後來得知,New Rival 的大盤剛性沒有Shimano 好,索性賣掉Rival大盤,再加買Shimano大盤

至於輪組,他聰明的選擇昇級到二級Elite輪組
為何說聰明呢?
既然車架都是二級630不鏽鋼,還用3級輪組實在可惜了
要發揮好車架的性能,輪組當然不能省,起碼得二級以上才速配,是吧!

92apple 2016-01-08 15:53
這是團購12台630鋼管車的第8台之故事

新購車主:彥岷
購買身分:萬華社大單車DIY,丕青同事
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:Fernando Wang  
   右:Yen-Ming Wang

前叉:鈦前叉
變速:shimano 5800 三級套件
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定價:84,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

萬華社大單車DIY,丕青在團購630鋼管車時
聽到同事也想買單車,向他力薦買一台能終身使用的好車
現在團購的不銹鋼管車+鈦前叉就是最好的選擇

彥岷本身喜愛健身,體格不錯,單車對他而言是另一個健身的工具
因為沒有比賽需求,聽到有舒適、又不怕壞掉的單車,自然來老師家慎重考慮
試騎之後,對於車身的穩定性感覺不錯,就決定要購買了
[attachment=1429]
至於配件,在同事的大力推薦要昇級輪組,他沒有單車經驗
但是看到好同事都這樣說,同事也是採用二級輪組
老師也是這樣建議,於是決定不鏽鋼車架+鈦前叉+3級組件+二級輪組這樣的組合

能夠讓第一次買車者,就選這樣高級的單車,真是不容易
其中隱含的,是信任!

92apple 2016-01-08 16:09
這是團購12台630鋼管車的第9台之故事

新購車主:健信
購買身分:中正社大技巧班、萬華社大單車DIY
購買時間:2015年5月15日

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
簽名檔:(限630以上贈送車架專屬簽名檔)
   左:李健信
   右:Jason  Lee

[attachment=1432]
前叉:鈦前叉
變速:shimano 5800 三級套件
輪組:Mavic Equipe 三級輪組
定價:75,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

健信同學先在中正大上單車技巧班
學出濃厚興趣之後,又到萬華社大單車DIY班上了1年,二個學期
期間對單車的興致很濃厚,據說是因能幫老婆的單車服務.....呵呵
先看看他原來騎的單車,很普通的登山車 [attachment=1430]

後來,聽老師說,避震前叉沒有用
來老師家改硬前叉,找龍頭很高的硬前叉
果然經過改裝之後,單車變輕了,有比較舒服了

有了這個舒適的經驗之後,以前念書的同學幾十年又聚再一起
大夥也開始騎單車了,於是就買更好的公路車-630鋼管車
[attachment=1431]
以前登山車改硬前叉,只是舒適而已
現在改用630鋼管車+鈦前叉,不僅舒適、更有效率、速度更快了

92apple 2016-01-09 13:06
這是團購12台630鋼管車的第10台之故事
[attachment=1436]
新購車主:本榮
購買身分:樹林社大單車班
購買時間:2015年5月15日
簽名檔:Albert Ma  (限630以上贈送車架專屬簽名檔)   

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:shimano 5800 三級套件
輪組:Mavic Equipe 三級輪組,之後昇級Simplus一級輪組
定價:95,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

本榮退休後,報名社大週日單車逍遙遊班

他自己沒有單車
但看到大家一窩蜂在團購630鋼管車,直覺認為應該是不錯的單車
於是到老師家試騎並詢問零配件細節,之後就很豪爽的訂一台

老師說:你都沒有單車?第一次買車?
老師說:那您要不要先從入門的漫遊款開始呢?
本榮說:不要,我就要630不鏽鋼鋼管車!

第一台車就買這樣好的單車,他到底是甚麼樣的人???? [attachment=1435]
交車之後,第一個學期幾乎都沒有時間來
第二個學期繼續報名,這種毅力,真是奇人

後來在參加課程活動時,因為不服老,逢有爬坡就報名挑戰組
但因為體重較重,地心引力負擔太大了,每次都很辛苦....

就在一次爬玉山的課程中,跟老師的Simplus 一級輪組對調
Apple 老師就從原本爬坡遊刃有餘....換上他的三級輪組後,變成龜速人.....
原來只要換輪組後,立刻打回原形
.....

而對調輪組,換上一級輪組後的馬本榮呢?
本來騎的痛苦不堪,但換上Simplus 一級輪組,發現省力很多
陡坡變成緩坡、緩坡變成沒有坡....真是神奇的體驗

之後二話不說,馬上換掉輪組!

他的例子告訴大家:
健康是無價的!
能用花錢來減輕爬坡的痛苦,保護膝蓋健康,就應當花錢
否則,當健康出問題時,很多情況並不是花錢能解決的,那就慘了....
投資在健康上,說甚麼都值得的,只要你對錢這種身外之物看得開,就頓悟了!

92apple 2016-01-12 11:32
這是團購12台630鋼管車的第11台之故事

新購車主:步順
購買身分:中正社大單車技巧班
購買時間:2015年5月15日
簽名檔: (限630以上贈送車架專屬簽名檔)
    左:Yeh pu shun
    右:順咕  
 

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:shimano 5800 三級套件
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定價:91,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

步順本來是騎傘兵車,所謂傘兵車就是上管沒有彎折
因為沒有彎折所以車架強度很強,可以在林間、野外騎車作戰
甚麼?作戰的單車?
是的,這真是可以作戰的單車,利用直升機或運輸機,把戰士運到作戰地點空投
然後士兵背降落傘、單車從天而降。
等到降落到地面之後,迅速展開單車,騎單車在越野路上奔馳,迅速奔往戰爭地點作戰
或者是,當敵人看到降落傘,會帶兵趕來擒獲敵人
而傘兵為爭取時間,降落後可騎單車迅速離開現場,從容離去....
這台就是步順的傘兵單車 [attachment=1450]

傘兵車幾年前在小折興盛的時代引進台灣,曾經是銷售寵兒
當時傘兵單車特殊的性能,很吸引想有男人味的買家
但實際上的騎乘卻不適合台灣的柏油路面
同時,為了強化剛性重量無法減輕、車架幾何設計不夠快。。。等等
但是過沒多久就退燒了.....

車主買到時,只能參加單車社等活動
碰到比較高難度的路線,就會很費力

之後上Apple 老師的單車技巧班,了解一台單車好壞不僅可以省力
還可以帶來更輕鬆、更開心的騎車樂趣,就在這波630團購熱潮中,也訂一台

果然換了630不鏽鋼鋼管車+二級Elite輪組後,實力大增
在不用練車、用原來的體能就可以輕鬆上武嶺,厲害吧! [attachment=1451]
雨天騎上武嶺?
下雨天騎鋼管車本來很傷,因為怕生鏽.....
但這台是不鏽鋼車,不怕雨的侵蝕,也不必擔心生鏽問題
不僅如此,車身髒了,免驚,衛生紙輕輕一擦就乾淨了.....嘿嘿,所有的單車都不能這樣,唯有不鏽鋼、鈦車才可以
要讓車身亮晶晶,傳統單車要去花時間先仔細清洗車身,以免有刮痕,之後再慢慢打蠟....累死人了
不鏽鋼車,簡單啦,隨便拿塊布沾點油,隨便擦、隨便就亮晶晶!


不過有點好奇的是.....
不是應該騎傘兵單車比較有殺氣、有男人味嗎?
怎麼之前騎傘兵車看起來斯斯文文的....
現在換上630不鏽鋼鋼管車反而比較有殺氣騰騰的感覺......  [attachment=1452]

92apple 2016-01-15 10:39
這是團購12台630鋼管車的第12台之故事

超強的一級465不鏽鋼鋼管車

新購車主:議仁
購買身分:老師家附近的車友
購買時間:2015年5月15日
簽名檔: (限630以上贈送車架專屬簽名檔)
車架:雲豹465 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:shimano 6800 二級套件
輪組:Mavic Elite 二級輪組
定價:110,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

465不鏽鋼鋼管車,是劃時代的產品~~

以前在鋼管車被碳纖車全面取代之後,鋼管車沉寂一段時間
等到953不鏽鋼鋼管車面市之後,優異的剛性與碳纖車不相上下
被譽為:可以上戰場與碳纖車一較高下,引起鋼管車愛好者一陣旋風~~

但是,因為剛性太硬,騎起來與高磅數碳纖一樣硬到不舒服....
(碳纖車有兩種設計,1.很硬...比賽用但不舒服,2.偏軟~~騎不快,舒適用)
而且又很挑輪組,輪組不對,調性全亂了!

現在全新的465就是953改良進化版,兩者差異:
1. 953是有縫管,缺點在把扁管彎成圓管的銲接處強度
 465是無縫管,剛性平均分佈在管材上
2. 953太硬
 465軟硬適中,要強可強,要舒服也可以辦到
3. 953比較貴
 465便宜很多
---------------
為甚麼講了這麼多?

因為車主本來是預訂630不鏽鋼鋼管車
後來來到家裡剛好雲豹送來465試乘車可以試騎
之前車主試過630鋼管車,很滿意才購買
沒想到試過465之後,驚豔於465優異的加速性與舒適性,與630的差距很明顯,強!
於是便馬上研究改訂單,要從630改換465的事宜
[attachment=1462]
本來是不能換的,因為630鋼管車都在車架上刻有名字
刻上名字要去除就很難了,也是車主打算終身使用,不準備賣了
還好,查訂單才發現,他的車沒有刻名字,那就還好能換

車主之前很喜歡騎車,整套XT被他操壞過
他要找的就是這種強壯、堅固、效率高的車架
所以從原本選定二級630車架,決定改選一級的465鋼管車

還有一個很重要的因素
車主跟Apple老師年紀差不多,同樣都是頸椎受傷過
頸椎受傷並不是因為跌倒、宿疾,而是單車的龍頭太低使然
因為龍頭太低,我們長時間騎乘低頭而使頸椎受力比平常多好幾倍
龍頭低長時間下來,頸椎就因疲勞而慢慢變形....越來越嚴重......

車主表示:
他不比賽,但是現在市面上任何車騎起來頸椎都不舒服,他就是要我們的高龍頭!
傳統的碳纖前叉,絕不能增高,否則會有斷裂的危險,甚至危及生命!
我們特製的全鈦前叉,龍頭可以增高、強度更強、更輕..
..

現在,車主悠閒的騎著地表最強的465不鏽鋼鋼管車
碰到其他車友,可以面帶微笑的說,加油喔~~
然後,輕鬆的絕塵而去~~

92apple 2016-01-31 21:45
團購12台630鋼管車已經告一段落了
但故事還沒有結束,反而有更戲劇性的發展

超強的一級465不鏽鋼鋼管車

新購車主:凱若醬
購買身分:中華民國單車推廣協會理事長、大蘋果車隊董事長、社大單車講師


購買時間:2015年5月30日
簽名檔: (限630以上贈送車架專屬簽名檔)
    上管左邊:大蘋果車隊 凱若醬
    上管右邊:Bigapple Team

車架:雲豹465 不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:shimano 6800 二級套件
輪組:Mavic SLS 一級輪組
定價:140,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

先來看看凱若醬老師的鋼管車經歷:
第一台特製鈦車:被李姓學員改成平把買走了
第二台特製853鋼管車:因為車架太大,也被學員買走了
第三台特製853鋼管車:還是因為車架太大,被學員買走了
第四台特製3/2.5鈦車,成為現在主要座騎
第五台特製465不鏽鋼鋼管車,成為主力車


從上面來看
凱若醬有鈦車、Apple老師有630不銹鋼鋼管車,已經夠了
但偏偏雲豹總部又送來一台最新型的465不銹鋼鋼管車,試騎之後驚為天人
之前有議仁已經定630後,放棄改訂465的經歷(如果不是差很多,幹嘛臨時換訂單呢)
我們也是一樣,Apple是630第一批交車者, 交車後已無法退訂了
但是對465騎起來那種輕快的表現,念念不忘.....

眼前老師已經有3/2鈦車、630不銹鋼鋼管車,再買會不會太浪費呢?
[attachment=1506]
後來想到,如果凱若醬騎更強的一級車架+1級輪組
而Apple 老師比較強,騎二級630車架+2級輪組是否可以平衡一下速度呢?
念頭一轉,已經有車了,何不立即做這樣的測試呢

於是,凱若醬騎465不鏽鋼測試車,並更換上一級SLS輪組 (465+1級輪組)
而Apple 老師騎630鋼管車,再對調雲豹測試車上的二級輪組 (630+2級輪組)
兩人跑竹崙山區來測試,結果如老師所料一樣,變成凱若醬比較強!
這就是,當你用1級車架+1級輪組,真的可以幹掉體力更強者...最佳例子了!


於是,不管三七二十一了,買了
既然以後要常常騎車教學,為甚麼不對自己好一點?
這把年紀了,如果能夠感受到好處,花錢是最正確的抉擇!

[attachment=1505]
圖:挑戰五分山
後來,凱若醬更有信心了
想要去挑戰當年跟Apple老師第一次認識的五分山之旅
那次凱若醬騎重達15公斤的捷安特Jolly的城市休閒車,居然報名車隊的五分山
他是邊牽邊騎,很淒慘的到達五分山....
今日,用465一級車架+1級輪組再度挑戰五分山....
居然全程不落地、不牽車完成挑戰五分山的創舉....利害!
雲豹K9的465不鏽鋼鋼管車,果然強!

92apple 2016-04-04 15:53
團購12台630鋼管車已經告一段落了
但故事還沒有結束,反而有更戲劇性的發展

這是全新型態的旅行車,用無縫管的630不鏽鋼管打造

新購車主:保密

購買時間:2015年6月26日
簽名檔: (限630以上贈送車架專屬簽名檔)
    上管左邊:黑羊一號
    上管右邊:Blacksheep No.1

車架:雲豹630 不鏽鋼鋼管車( 蝴蝶把公路旅行車)
前叉:鈦前叉
變速:舊車零件移植過來
輪組:Mavic Elite 二級輪組 (舊車零件移植過來)
定價:保密

因為車主的隱私關係,後續故事自行想像.....

92apple 2016-05-06 23:27
從DIY班中認識健康單車~~

第20期單車DIY班來了一群特別的學員
他們是從桃園專程到台北老師的家裡上短期單車DIY課程
老師的課會讓人家大老遠跑過來學,真是令人欣慰....
從照片上看,他們的單車有公路車、登山車、小折車
[attachment=1548]
由於都是市面上的成車,所以龍頭都很低,典型不健康的車....呵呵
騎的腰痠背痛、也騎不快.....

上單車DIY班時,老師點出他們的車不健康,而且費力
當時是半信半疑,等中午休息時間老師的車借大家試騎之後
逐漸了解,組一台健康的高龍頭單車,不僅舒適,速度也比較快
親自體驗這樣好的事,於是就萌生再組一台單車的想法,並付諸實行

多澤體力好用4級輪組,他的朋友是3級輪組彌補體能差距

新購車主:多澤
購買身分:第20期短期單車DIY班學員
購買時間:2015年8月3日

車架:雲豹漫遊鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼
變速:shimano 105 三級套件
輪組:Mavic 4級 Aksium 輪組
定價:37,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

新購車主:多折澤友
購買身分:第20期短期單車DIY班學員
購買時間:2015年8月3日

車架:雲豹漫遊鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼
變速:shimano 105 三級套件
輪組:Mavic 三級Equipe 輪組
定價:41,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-05-06 23:43
新車主:江源
也是單車DIY班第20期學員
也是從桃園專程趕來台北上課的學員
也是多澤的朋友....

看到同行的朋友都換購新車,自己也心動了

但,似乎越買越好的單車,會是一種傳染病....
眼前這三位桃園來的朋友,買單車的先後順序是這樣的...
第一台:多 澤:漫遊款車架+4級輪組 +3級變速(自己單車上轉過來)
第二台:多澤友:漫遊款車架+3級輪組 +4級變速..............................輪組買更高級了
第三台:江 源:630不鏽鋼 +2級輪組 + 2級變速.............................車架、輪組、變速都更高級.. [attachment=1549]

江源人高馬大
特別注重車架安全與剛性,所以指定要鋼管車、高龍頭
同時還要更輕、騎得更快、更省力、更高級別的車種與配備
於是630不銹鋼鋼管車+鈦前叉+二級輪組這樣高規格的配備就出爐了

新購車主:江源
購買身分:第20期短期單車DIY班學員
購買時間:2015年8月11日

車架:雲豹630不鏽鋼鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鈦前叉
變速:shimano Ultegra 二級套件
輪組:Mavic 2級 Elite 輪組
定價:10,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-06-01 23:01
2015/08/27
新車主:國正 [attachment=1573]

剛參加單車班時,騎一台登山車,速度普通,跟大家騎得很優閒
當年紀越來越大時,總是希望騎單車能更舒適些
每次看到老師的高龍頭單車看起來很舒服,騎起來也是超快
於是變換購一台漫遊基本款的高龍頭鋼管車

由於年輕時是短跑選手,體能很好
即使是最基本款的車種,配上四級變速、四級輪組
也能輕鬆跑到時速40幾公里,真是強ㄚ!


新購車主:國正
購買身分:中正社大(週二)單車逍遙遊班學員
購買時間:2015年8月27日

車架:雲豹漫遊鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:shimano Tiagra 四級套件
輪組:Mavic 4級 Aksium 輪組
定價:37,000元 (學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-06-03 12:10
永如是Rubbin (Apple的弟弟)的同事 [attachment=1576]

剛開始騎車是登山車,在上過老師的:如何買車課程之後
也發現龍頭太低很不舒服,於是便請老師把龍頭改裝更高些,以後騎車變得更舒服

但是每次跟同事去騎車,都是遠遠的落後在人家後面
每次都要勞煩人家等他,由其是爬坡時感覺差更多
他以為這是他的體力比較差....
他以為要爬坡要換更大的齒比,慢慢騎就好....

Rubbin 不斷的灌輸他觀念:是單車不對,是單車的問題!
經過長期不斷的疲勞轟炸之後,終於決定要換車,換雲豹公路車

換車時,大家告訴他只要兩盤就夠了
可是他對爬坡有很深的恐懼感,堅持要三盤!

換上雲豹公路車之後,再次挑戰達觀
馬上有飛躍式的進步,果然換上單車就改善令人恐懼的爬坡困擾
再騎一陣子,果然發現三盤的大盤是多餘的,根本兩盤就夠了
[attachment=1577]
換上單車之後,從此騎車舒服無比,速度又快,又不怕爬坡
甚至還上高山去賞雪~~

新購車主:永如
購買身分:Rubbin助教同事
購買時間:2015年8月29日

車架:雲豹優雅鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:shimano Tiagra 四級套件
輪組:Mavic 3級 Equipe 輪組
(學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-06-03 18:02
銘松是樹林社大學員,剛開始從休閒組轉到挑戰組來
當時是騎這樣的一台單車 [attachment=1579]
不僅是通勤車的小折車,重量又很重,騎這樣的單車去騎挑戰組,真是難為他了

後來,在課程裡面有到雲豹單車廠參觀的行程
銘松很熱衷,對雲豹車場充滿興趣,這是他在車廠體會組一台單車的辛苦
[attachment=1580]

回來之後,就向老師詢問組車事宜
當這台正統公路車出爐之後,踏上他的速度,又豈是之前的單車可以比擬的
騎車不要太勉強去遷就單車,應該是找正確單車,讓單車來適應你才對
[attachment=1581]


新購車主:銘松
購買身分:樹林社大學員
購買時間:2015年9月24日

車架:雲豹優雅鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:shimano Tiagra 四級套件
輪組:Mavic 4級 Aksuim 輪組
(學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-06-17 22:29
在學期開始之際,有鑒於同學買車有很多問題
於是老師便在家裡開設免費的單車講座,現場大家的問題很多

但老師主要說明:
購買單車錯誤會造成甚麼樣的傷害
中年人需要甚麼樣的單車
[attachment=1583]
會後,文標立即訂購一台


新購車主:文標
購買身分:樹林社大學員
購買時間:2015年9月24日

車架:雲豹漫遊鋼管車( 彎把公路車)
前叉:鉻鉬鋼前叉
變速:sram Apex 四級套件
輪組:Mavic 4級 Aksuim 輪組
定價:36,000元
(學員另有優惠,請洽凱若醬老師)

92apple 2016-06-17 22:38
還有很多Apple 老師組的鋼管車故事,慢慢寫出來給大家參考~~

後面還有,待寫故事順序如下:
47 2015/10/13 秀如 漫遊車款 特製超高龍頭 
48 2015/11/03 湧澤 漫遊車款 特製超高龍頭
49 2015/11/23 宇羚 漫遊車款 特製超高龍頭
50 2015/11/23 韋宏 漫遊車款 +2級Sim輪組  特製超高龍頭
51 2015/12/01 豊洲 465+二級變速+1級輪組 特製超高龍頭
52 2015/12/17 庭一 漫遊車款 特製超高龍頭
53 2015/12/17 志忠 漫遊車款 +2級Sim輪組 特製超高龍頭
54 2015/12/17 明來 漫遊車款 +2級Sim輪組  
 特製超高龍頭
55 2016/02/22 April 630+二級變速+1級Sim輪組 特製超高龍頭  
56 2016/03/23 建謀 漫遊車款 特製超高龍頭
57 2016/03/23 玟霓 漫遊車款 +2級Sim輪組 特製超高龍頭
58 2016/03/29 April子 漫遊車款+2級Sim輪組
  特製超高龍頭
59 2016/04/07 立僅 漫遊車款 特製超高龍頭
60 2016/04/07 淑美 漫遊車款 特製超高龍頭
61 2016/04/07 凱若醬 漫遊車款 特製超高龍頭
62 2016/04/15 中興 漫遊車款+2級Sim輪組 特製超高龍頭
63 2016/04/19 雅茜 漫遊車款 +2級Sim輪組 
 特製超高龍頭
64 20160/4/25 銘煜 465+二級變速+1級Sim輪組+鈦飛輪 特製超高龍頭
65 2016/04/25 百洋 465+三級變速+1級Sim輪組+ 特製超高龍頭
66 2016/05/16 淑娟 換漫遊車架 特製超高龍頭
67 2016/05/17 可望 漫遊彎把 + 2級Sim輪組  特製超高龍頭
68 2016/05/18 劍萍 465車架+二級變速+1級Sim輪組+鈦飛輪 + 加長矽膠把帶 特製超高龍頭
69 2016/06/08 麗娟 953車架+二級變速+1級Sim輪組+鈦飛輪 + 加長矽膠把帶 特製超高龍頭
70 2016/06/15 瑞華 漫遊車架+4級變速+2級Sim輪組 特製超高龍頭
71 2016/06/15 菁芳 漫遊車架+4級變速+Rs-10輪組 特製超高龍頭

92apple 2016-09-29 16:31
72 2016/06/30 明宏 漫遊車架+4級apex變速+Rs-10輪組(新古品) 特製超高龍頭
73 2016/08/11 健同 鈦車架+105變速+ Akiuam輪組,之後再升級Sim+二級輪組 特製超高龍頭
74 2016/08/24 淑華 931不鏽鋼車架+Ultegra變速+ Sim+一級輪組 特製超高龍頭
75 2016/08/24 芳蕙 630不鏽鋼車架+105變速+ Sim+一級輪組 特製超高龍頭
76 2016/09/20 聖民 鈦車架+Ultegra變速+ Sim+一級輪組 特製超高龍頭
77 2016/09/20 火金 漫遊車架+105變速+ Sim+二級輪組 特製超高龍頭
78 2016/09/20 國勝 漫遊車架+105變速+ Sim+二級輪組 特製超高龍頭
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